アルテッツァのホイール交換・ホイール磨き・BBS LMに関するカスタム事例

ホイール交換しました(=ﾟωﾟ)ﾉ
念願のBBSのLMです！

リムの白錆が酷いのでディスクをはずしてリムを磨きます。

始めの1本は軽めだったので削りは少なめです。
クリア膜は塗料剥離剤で溶かして時短です。

残り3本は剥離剤→水研磨してます。

アルミ研磨剤を使用してひたすら手磨き！
鏡面は目指してないのである程度磨いて光沢出たらやめてます。

BBSのリムは軽い！
ディスクはズッシリしてます。
リムはヘアライン加工するといいみたいですが、ヤスリ傷がいい感じに残ってるのでいいかなとw

ディスクは塗装もせずそのまま(・∀・)

酷い箇所('A`)

綺麗✨

処置はしてますが、1本かなり傷があります。
なので相場より安く買えたのはありますが。
なんでこうなった？？(ﾟДﾟ)

ホイール表は綺麗なのでなぜこんな傷があるのか不明です。
歪みや変形はないんですが。
ホイールナットがはずれて暴れたのかな？

ハブリングをセットします。
付いてなかったので中古を購入。

はめ込んで抜け防止のリングを入れるだけ！

こんな感じになります。
82φ→60φに。

フロント車高下げでアーム類は純正のままです。
8J+35

リヤも車高下げでアーム類は純正です。
9J+35

フロントとリヤが超ツライチ！

タイヤは前後215/40/18のディレッツァにしました。
フロントインナーあり、リヤ爪折なし！
ホイールナットもマックガードのBBS（中古）にしました！

試走するとバウンドで若干擦る音がするので減衰力を調整。
フロント16/32.リヤ20/32
普通乗りでは問題なしですが、悪路だとたまに。
あまりに擦るなら1cm上げようかな(・∀・)

フロントにもリヤと同じようなリム面になる8.5Jや9J入れれたらベストなんですが…。