チェイサーのメンテは続くよどこまでも・純正部品ストック祭り・タービンブロー・満身創痍・お金はパーツに使いましょう🎵に関するカスタム事例

最近、チェイサーがまた盆栽になりつつ有ります😅 (前回撮影分)

そういう時は、ネットの世界へ純正部品漁りの旅へポチポチ行ってます(笑)

この前のオイルエレメント交換の時にブロックのOリングに気持ちやや滲みが出てきてるようなので、次回交換の時にイッキに終われるように必要部品ストックです。

部品商に注文すれば、カーボンパネルも新品は安いですね✨ストック、ストック👍

Aピラーパネルも一応ストック(笑)

経年劣化でトラブル多発のウォーターバルブ(ヒーターバルブ)もストックです。これは廃盤になると相当ヤバいやつです。あると安心です。

みんカラでホース類周辺パーツの部品番号調べて、これも発注です😉 カピカピになってたら早めの交換が吉です❗

例の車種のスイッチも⤴️ 流用👍
コスパ抜群です❗

試しに、ストックのウッドパネルにドッキング。全く同じでした😚

右側のゴムが殺られてます😱

これも、ストックのオレンジ純正コーナーレンズと買いだめしてるゴムモールが有るので、綺麗にして、そいつと入れ替えです。

チェイサーよりミラのタービンの方がヤバくなって、ブローまっしぐらです💦

ダイハツ純正オプションのチェーンカバーからのオイル漏れは、リスロンで少しマシになりましたが、今度はタービンです。満身創痍ですが、もうちょっと一緒に居たいので、リビルド延命治療に入ります。

ただ、これまた純正標準装備の初期KFエンジンのピストンリング不良によるオイル消費はまだ訪れてないので、それが１番怖いです(>_<) 良いエンジンオイルを小まめに交換して、カーボン溜めないように、しっかりブン回すのが最善の策のようです‼️

…お金かかりますね😱