スカイライン GT-RのDIY・パワーアンプ取付け・ナルディ・HKS・楽しい時間に関するカスタム事例

皆さんこんばんは～。前回投稿のマイカーに180件を越えるイイねをくださいましてありがとうございます‼
何気なく撮った写真ですが、なんかカッコいい←
ナルディGARA3が32R純正ぽくみえますね？サイズは370Φの純正サイズです。
先日、２週連続で首都高にいってきました。そこかしこに移動式があったため、チンタラノロノロの夜景ドライブとなりました。

その日の昼、アクセルワイヤーを交換しました。

なんと古い方はねじ山が無くなり、ダブルナットが効かずに振動やアクセル操作でずれてアイドリングが上がってしまうというもの。
ほんの30分で新品と交換となりました！
今回はアクセルのトラブルはアクシデント直結になりかねない事象なので、出費は嵩みましたが、安全維持の為です。

それと、GT-SSながら、エアクリーナーはAIRINXから純正の箱に戻しました。
そして、パッと見は塗装は剥げてるわ各部劣化しまくりなマイカーのエンジンですが、ツボをおさえて完調なんですよ。
リッター10近く走ってます‼

GT-SSを組むに当たって、心残りがあったんですが、見事的中しちゃいました。
ホンの僅かに残ったこの絞り、これを削っとけばよかった。
確かにレスポンスはよくなったけど、ここの絞りを開放することで、更なるレスポンスアップを望めた訳です。
純正タービンで削った時も違いありましたからね!!

オーディオも変化！
パワーアンプをアルパインのMRV-1505からSONYのXM-7547へ！
かなりでかいです！
取り付け苦労しましたが、原点にして頂点の「XES-M3」を越えるべく導入したわけですが、こちらも目論見通り！欲しかった音がきちんと出てます‼

そして、親戚のおじさん所有のFK8シビックタイプＲも堪能！速いですよ～。