プリウスのホーン交換・ジェイホーンパワード・DIY・バンパー外し・父親になりましたに関するカスタム事例
2020年08月16日 20時26分
p.p.パンパース(パン)トヨタ プリウス ZVW55
エボX(後期5MT)/ ホンダ・レブル250/ ホンダcb400sb/ アテンザワゴン(嫁車)/ 36ワークス(過去車)/ 50プリウス(過去車)/ パンです。
こんばんは！
ホーン交換しました👍
バンパー取り外しと戻しがとても疲れました。😱
まず、ツメでとまってるこれを外します。
ツメは、真ん中を押して取り外します。
戻すときは、真ん中を引いて(というより反対側から押して)飛び出た状態にし、差し込んでもとの位置に戻すと、綺麗に戻ります。
バンパーは
ホイールハウス左右のツメ計4個と10mmネジ計2個、
エンジンルームのツメ2個と10mmネジ4個、
バンパー下の10mmネジ10個
でとまってたかも。記憶が正しければ笑
純正ホーンは1端子のカプラー式。
つけたいジェイホーンパワードは2端子なので、純正カプラー変換と、アースコードが必要です。
アースコードを最初この位置にしてみたのですが、鳴らず💦((( ；ﾟДﾟ)))
よくよく考えたらこれ、バンパーで樹脂。
アースにならないべしたと思い付き、位置替え…
ボンネットとめる金具がちょうどいいところにありました👍
ここのネジに挟み込むと鳴りましたよ🎵
ビニールテープでグルグルして…
あとバンパー戻して終了！
純正DENSOホーン
DENSOジェイホーンパワード
先日の、幼馴染みとの久しぶりの再開！…は車高下げ作業でした笑
R33！美しい…
2020.8.13父になりました！
がんばった嫁さん、感謝です。
次回「チャイルドシートチューン」ご期待ください！！笑笑
