X6 Mのオイル補充・クーラント点検・車内ディテーリングに関するカスタム事例

早朝ガレージ。からの駆け抜け。

外気温8℃の無風で空気が澄んでいます。

かなりの寒さ。

ディテーリングしたて。

先週、チェックしたオイルはその後に山道を走りましたが、残量に変化なし。

来月末にオイル交換の予定ですが、減っている状態は精神衛生上、キモチ悪いので補充。

携帯している MOTUL 8100X-clean gen2

BMW LL-04 認証オイル。

1㍑減少で警告が出ますが、800mlを補充してMAXの状態。

エクスパンションタンクも点検。

冬季の冷間時には負圧か体積の問題なのかMAXから若干上に位置していた水位は、減っていました。

今日、乗ってからエンジンを冷ました状態で点検をすると、丁度MAXの位置に。

あまりに気にしなくても問題なさそうです。

キャップに蒸発して乾いたクーラントの結晶が付着していたため、外気温とエンジンの寒暖差で余剰分は外気へ放出するようです。

メンテナンスのアイテム買い増し。

クルマ好きのユートピア、超自動後退店で購入しました。

かなり使えるインテリアのブラシです。

痒いところに手が届く的な発想の商品です。

ブラシの先端付近が極細仕上になっており、隙間を攻めつつ傷が付きにくいです。

インテリアはボタンの隙間やらに埃が溜まりやすいです。

グロスクリア仕上のパーツをウェスで拭うと小傷が入ることがあります。

特にメーターパネルは拭かないほうが無難です。

ステアリングホイールの操作ボタンも汚れやすい場所です。

ボタンが複雑な形で極細ブラシでないと埃を取り切れません。

レザーの縫い目も埃や汚れが溜まりやすいです。

ココもブラシ以外に方法はありません。

コレまじで良いです。

小さいのでコンソールにしまっておき、気になったときにサッと払い掃除。