Nボックスカスタムの車高測定・ライドハイト・車高調・JF3・N-BOXカスタムターボに関するカスタム事例
2019年07月08日 18時52分
Kakichiホンダ Nボックスカスタム JF3
平成31年1月1日(火)に登録してみました。 根っからの車馬鹿で現在乗っているN-BOX N-BOX Custom Lターボ Honda SENSINGで11台目です(;^_^A いい年のおっさんですが、車いじりはやめられない・・・。 あ、フォローは基本的に同じ車に乗っておられる方もしくはホンダ車オーナーの方のみにさせて頂いておりますので、ご了承下さい。
【2019年7月8日(月)の車高測定実施】
昨日リアのみ車高を弄ったので、現在の車高を測定しました。数値は全てライドハイト(ホイール中心からフェンダーまでの距離)測定です。
フロント運転席側＝-47mmダウン
フロント助手席側＝-49mmダウン
【フロント左右平均-48mmダウン】
リア運転席側＝-39mmダウン
リア助手席側＝-41mmダウン
【リア左右平均-40mm ダウン】
希望通り約1cm上がってました！でも乗り心地が若干悪くなったような・・・リアショックの全長を1cm程長くしたからかなぁ(^0^;)
