マーチの3Dプリンターってスゲー・マーチニスモS・ブレーキダクト自作・ブレーキチューン・クルマはブレーキが一番大事だと思うに関するカスタム事例
2024年12月29日 00時56分
りょうたそ@しろぽん 日産 マーチ K13改
ケイマンでポルシェ生活はじめました。 親父の72' 911Sの影響で幼稚園の頃からポルシェ好き。空冷も水冷もそれぞれ美しく魅力的。 クルマは撮るより、走らせるコトとメンテする方が大好きなのでCT更新は少なめ。 写真をあまり撮らないので、整備手帳やパーツレビューのあるみんカラの方がメインです。 レカロとMOMOとドイツ車と美味しいウイスキーをこよなく愛する人。
10月21日にお友だちのナカトシさんと富士山周辺で遊んできた時の一枚です。
普段の生活で、自分のクルマの写真を撮ることが無いので、遠出した時しか写真が無い…。
カーチューンは何を投稿するにも必ず写真が必要なので、マイカー写真撮らない自分には投稿がしづらいのです🙄
12月28日。
友人に製作してもらったブレーキ導風板を取り付けている途中の様子🫢
ブレーキダクトを引いて、フェンダーにホールソーで丸い穴を開けてホースを通したところです。
マーチニスモの弱点の一つとして、ブレーキ冷却が何も対策されていないので…。
ブレーキの温度が上がりすぎて、効かなくなった事が数回ありました。その対策として…
このような導風板を3Dプリンターで製作してもらいました。
フィッティングを繰り返して、削って当たらないように調整しました。
効果としては…
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なし→498度
ダクトと導風板あり→445度
わざとブレーキ酷使するような、普段しないドライビングでこの開き。
50度も開きがあれば、効果はあると言えるのではないでしょうか😘
