Kei スポーツのドライブに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
Kei スポーツのドライブに関するカスタム事例

Kei スポーツのドライブに関するカスタム事例

2020年03月11日 01時06分

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ひたぎスズキ Kei スポーツ HN22S

keiにのってます 色々整備手帳のように残していこうと思います インプレッサの時のようにシンプルに弄って行けたらなとおもいます まだまだ未完成

Kei スポーツのドライブに関するカスタム事例の投稿画像1枚目

金沢で22歳の子が事故で亡くなってしまったニュースがありましたね。

車種は多分15の可能性があってアルミは33のをつかってタイヤはATR-kでしょうか...

それでお山を攻めていたんでしょうね

オーバースピードだったのか

はたまたコントロール出来なくなってしまってそのままガードレールを潜ったのか

原因は分かりません

しかし、とても悲しい

22歳は仕事も慣れてきてこれから車をどうしようか、もっとこうしようああしようとか

色々考えて楽しい時期なのに

亡くなってしまった...

走るのが凄くすきだったんでしょうね

いまは昔ほど速くて上手い走り屋の先輩とかがほとんどいないので、教えてくれる人とかも少ない

自分も20代の初めはよく山を走ってました

初めて買ったインテRでぶっ飛ばして走ってました。

もちろんスピンもしたしタックインしてビビってカウンター当ててアクセル全開でそのまま土手を斜めに走ったこともありました。

その時に同じインテの上手い先輩、僕の師匠にたまたま事故ったその日に出会って助けて貰い色々教えて頂いたおかげで生きてます

この子もそんな先輩とかがいれば...

そう思うと言葉にならないです

もちろん残された両親なんかは、もっと辛くて悲しい

自分の息子がたかだか22歳で居なくなってしまうなんて思わないですから...

今の若い方にいいたい

山とか公道でぶっ飛ばして遊ぶのもいいけど無理はしないでほしい。車好きが車で死ねるのは幸せとか思わんで欲しい

ほんとうの車好きならジジイになるまで生きて色んな車に乗りなさい

金が出来たらサーキット行きなさい

サーキットなら助けもすぐ来るしとりあえず死ぬ確率はぐんと下がる

公道で走るのはハイリスク、ローリターン

サーキットならローリスク、ハイリターンだからさ

これ、僕の師匠の受け売りです師匠はサーキットでガッツリ走っていた方だったのでよくいわれました

ほんとに死んでもなんもいいことは無い

命を大事にして自分の愛車を愛してやって

無理は絶対にしないで。

亡くなった22歳の子のご冥福をお祈りします。

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