V60のGW・洗車・オイル&エレメント交換・V60クロスカントリー・ボルボに関するカスタム事例
2024年05月01日 15時52分
p207cieloボルボ V60 FD4204T
新車購入以来１１年間を共にしたプジョー２０７シエロとお別れして、ボルボＶ６０クロスカントリーＤ４ＳＥの中古に。 これからまた新しいカーライフが始まりました。 （愛車遍歴）スピアーノターボ⇨ＲＸ-８⇨ヴィヴィオ⇨ラファーガ⇨スイフト⇨レガシィツーリングワゴンＧＴ⇨プジョー２０７シエロ⇨ボルボＶ６０クロスカントリーＤ４ＳＥです。
ＧＷいかがお過ごしでしょうか？
自分は前半は今日だけ休みです😅
洗車とオイル&エレメント交換です。
洗車場に行ったら朝から他県ナンバーだらけ！
しかも普段よりも高級車が多かったですね〜✨🚙✨
ちなみにボルボはいませんでした😅
昨年６月に納車以来、オイル交換するのは今回が初めてです。その間の走行は15,000kmほど。
実はオイル選択には随分悩みました😓
純正のカストロールはディーラー門外不出。
他のボルボ認証オイルは近所に取扱店が無く、しかも値段が高い💰😑
というわけで、近所のオートバックスでオイル交換してもらうことに。
ボルボ認証オイルは置いてなかったものの、唯一あったACEA C2／C3対応。
メーカー指定の0W-20に対して０W-30ですが、こちらのオイルに決定❗️
5.2リットル使うので２缶購入です😅
エレメントはボッシュP7152をお取り寄せ。
交換後はエンジンが滑らかに軽やかに回る感じで、こんなに静かだったっけ⁈と思うぐらい静かになりました。
微振動も減って快適です。
心無しか加速も良くなったかな⁈
ところで他のボルボ乗りのみなさんはオイル交換どうしてるんでしょう？
