ジムニーシエラのユーザー車検終了に関するカスタム事例
2023年12月14日 22時10分
立夏牛•ヤマデハマルノスキー•DGBスズキ ジムニーシエラ JB74W
はじめまして リッカと申します😊 (牛は気にしないで下さい) 今まで何台かの四駆に乗って来たのですが、思い切り走っていませんでした💦 JB74は悔いなく走りたいと思います❗️ 誰か一緒に走りましょう😄
久しぶりの投稿になりました。
2回目の車検を受けて来ました。今回もユーザー車検です。
車検に先立って、各部点検。
リアはブレーキは液漏れなし。パッドの摩耗はまだ大丈夫。
シャフトシールが薄っすらとOIL WETかな。
経過観察とします。
フロントは次の車検で交換します。
プラグも交換。5年 5万キロ。
純正プラグを取り付けます。
Amazonで購入。
車検の前日、
通勤の為にエンジンを掛けようとしたらバッテリーが突然死。その前日からクランクが弱く、兆候が出てました•••
新車から丁度5年。
ソロのお山でバッテリー逝かなくて良かった笑笑
近所のオートバックスで高いバッテリーを緊急購入
💸
車検当日の朝に急いで交換です💦
完璧かと思ったら、やっぱり光軸ダメでした。
光軸下過ぎ！
オートレベライザーが壊れてるかな？
とりあえず、テスター屋さんで調整してもらいました。
という訳で、無事合格💮
秘密のスイッチ付けるか思案中😄
