S2000のS2の整備ブログ・S2のデフオイル交換・S2のバッテリー交換・S2のサーキットの準備に関するカスタム事例
2024年01月18日 23時28分
モータースポーツが大好きです🥰 NA8Cから始まって、FD3S、DC5-R、AP2と、乗り継いできましたが、CR-Xデルソル、EG4、EG6、DA6にも、練習車両や耐久レース車両として乗っていました。 S2のリフレッシュが完成したので、久しぶりにヒルクライムやサーキットの競技イベントに参加して、タイムアタックを楽しんでいくので、どこかで会ったら仲良くしてください♪🚗
鈴鹿サーキットの後で、美浜サーキットを走ったら、デフオイルがお亡くなりになりました🥺💧
鈴鹿の後で既に少し不穏な感じだったのですが、美浜を強行したら帰りにはフィーリングが悪化😂💦
今週末にはモーターランド鈴鹿なので、仕事終わりにデフオイルを交換しました😄
うわぁ😱
や、ヤバイ色してる😓
あと、匂いもオカシイ😂
大きな金属片は無し。😌
良かった良かった😊✨
もう一回はサーキットに行ってたらヤバかったかなぁ😅
今回も、クスコのオイルに交換です😊
磁石には金属粉のほかに、細かい金属片があるのは仕方ないのかなぁ😓
SPOONデフ玉新品交換から、３回目のオイル交換なんだけどなぁ😂
次回は変えてみるか？🤔
それから、交換から数年経ち、バッテリーの電圧が下がってきたので交換します。
カオスは12.8Vまで低下。。。
１２日前に満充電にしたのに、低下が激しいです。
まあ、のぞき窓のバッテリーチェッカーも無灯で、要交換を示しているので当たり前ですかね😅
新品で買ったボッシュは・・・
13.2Vって、低くないですかぁ？😓
14.0Vくらいを期待していたのですが🥺
ここから充電すればもう少し高くなるとは思いますけど、長期在庫だったらやだなぁ。
土曜日は天気が怪しいので、ネオバにタイヤ交換しました。
ただ、20年の23週ってことは、
3年半の熟成ネオバの性能はいかに⁉️🤣
まあ、溝もあるし大丈夫でしょう😁
CR-Sはスリップサインが出てしまっているので、さすがに雨は怖い🤣🤣🤣
