ミライースのミライース・ミラ・LA360S・L502S・リアスプリング入れ替えに関するカスタム事例
2023年04月23日 12時35分
K' -carダイハツ ミライース LA360S
整備記録として使用 合言葉は『ラクで、大人しくて、実用的』 現生息地：福岡市近郊にある町 旧生息地：宮崎県宮崎市の港付近 原生 地：福岡県北九州市小倉南区
《リアスプリング入れ替え》
やっぱりミライースの尻下がりが気に入らないので、スプリングを入れ替えてみることにしました。
「今回の狙い」
・ミライース
リアの動きが早い割に限界も早く感じ、オフロードだと扱いづらい。
バネ固め、巻き数少なめ➡️バネ若干固め、巻き数多め
・ミラ
リアがあまり動きにくいので走り出しは良いが、段差に難あり。
バネ若干固め、巻き数多め➡️バネ固め、巻き数少なめ
とりあえず、これで狙ってみる。
入れ替えるのは、この２台
めっちゃ汚ねぇ…
けど、今日は洗車の予定はないです😂
もともとこんな感じ
リアタイヤの駆動域が狭いんです😢
付けてたタフトのスプリング
別のもともと
若干ですが尻が上がってます😅
付けてたL600系（初代ムーヴ）のスプリング
それぞれを交換！
ミライースに
タフト用のショックを付けて
ムーヴ用のスプリングを装着
ミラに
ムーヴ用のショックを付けて
タフト用のスプリングを装着
こうなって、お尻が上がった✨
こうなって、水平になった。
