フェアレディZのブラボーさんが投稿したカスタム事例
2026年07月30日 18時27分
ブラボー 日産 フェアレディZ S130型
備忘録として残してます。 フォローバックしません。 ごめんなさい。 ポルシェチューナーのプロモデット小峰さんの国産車プライベートファクトリーであるK-FACTORYのお手伝い？邪魔しに？片手間で関わっております。 主に部品手配買い付けと製作車両慣らし担当もやってますw この度K-FACTORY公式広報係長からマネージャーに襲名致しました。 ちなみに報酬も無くボランティア精神山盛りで従事して参ります。
今年の夏も例年以上の暑さで参りますが
数年前から一般化しつつあった電動エアコン。
結果的にはダメだそうでプロモデットも今はまたベルト駆動のエアコン再生がメインだとか。
空冷ポルシェの場合、電動化した場合のオルタは最低200Aの物が必要だとかで、オルタの容量が上がる→冷却ファンでオルタ本体を冷やし切れない→結果冷やせないと言う構図。
電圧もライト点けたりすると13V切る時があるのでオルタ容量上げても解決はしなそうですな。
キャブ車にしても同様で、ナンボオルタ容量上げてもキャブのパーコレーションは起きる訳で、結果乗れない。
旧車に電動エアコンは所詮夢物語なのかもしれませんね。
大枚叩いて導入された貴兄にはお悔やみ申し上げます。
うちの130は懲りずにベルト駆動エアコンを復活させるべく低圧高圧ホースを作りこの夏窓閉めて高速乗る企みは捨ててませんが、仕事も忙しく乗れる頃には秋になってそうな予感でもあります。
