インテグラの投稿315・スリップサイン・オイル交換に関するカスタム事例
2021年09月14日 18時02分
インテを所有し10年目❗️ストイックなインテ乗り、SPOON大好き霜月です🤗 2回事故りましたが、 『事故ったらチャンス❗️』と思い、チューニングして復活✨ 軽量化の沼にハマり、目標は、1トン切り軽量インテ😆✨ 車検に通るギリギリを攻めて、まだまだ軽量化します❗️ いきなりコメントする事もありますが、お許しを🙏 また、気軽にコメントどうぞ😊 よろしくお願いします❗️ 18.5.23〜投稿開始 23.12.26編集
どうも、ストイックなインテ乗り、霜月です👍✨
昨日は内装の写真に、沢山の良いね👍コメント、ありがとうございました😆✨
まだまだ、良いね👍コメント、募集しておりますw
さて、今回からまた、普段の写真に戻りまして…
昨日は、3ヶ月経ちましたので、イエローハットに、オイル交換に行ってきました🤗
そして、家に帰って来て、気付いてしまいました…😅
あっ…
うわぁ…
フロントタイヤの溝、もう、残り少なかった〜😨💦
スリップサイン、ほぼ見えてるじゃん❗w
まだ全然溝はあると、勝手に思い込んでいて、何気無く見たら、もうほとんど無かった…💦
こんなに減っているとは…😅
溝が無くなるより、ヒビ割れとかの、経年劣化の方が先かと思っていたのに、予想外…
元々、来年交換予定だったのですが、今シーズン、持つかな？😅
でも、こう写真を見比べると、確かに減ってますね😅💦
このタイヤを使い始めたのが、事故後なので、2019年4月から。
ノンサーキット、街乗り〜峠メイン使用で、約2年半、持った感じです🤔
この使い方で、約2年半、約12000キロ持てば、御の字なのかな？🤔
比べた事がないので、何とも言えませんが…
次は、フロント245入れる予定なので、もう既に、交換したい欲が🤤w
とりあえず、車高調導入後から、あれこれ考えたいと思います😅
また、お色直ししたかったのに、遠のいたかな🥺w
ではでは〜👋
