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クラウンセダンの鈑金塗装屋・常連に関するカスタム事例

クラウンセダンの鈑金塗装屋・常連に関するカスタム事例

2022年03月20日 06時59分

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TERU!トヨタ クラウンセダン JZS155

エンジンパワーの違いが、戦力の決定的差ではない という事を…教えてやる! カミサンなんて飾りです、偉い人にはそれが分からんのです! …NAの180SXとRZ34、 JZS155クラウン、アバルト595、 MA70スープラターボSで 気ままにドライブしています。

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クルマ遊びばかりしている。

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鈑金塗装屋の常連って…(苦笑)
また悪巧み相談に。

17インチに履き替え、18インチをカスタム依頼。
それと180SXのリップ、飛び石傷喰らったの再塗装。
もうね、バカですよ。
サーキット高速接近戦やってンだから当たり前だってば。

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サンバーで運べば楽だけど
なんとなくクラウンな気分だった。

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雨が降る前にサフェ入れたいって
忙しそうだったから早々に退散。

ぶつぶつ文句いいながら、結局仕上げにこだわっちゃう職人。
私が免許とる前から、30年以上の付き合いは
お互いの「良い加減」「適当」が分かっているのでね。

そうではない相手に適当で良いからと言うのは
失礼千万、期待値の程度が分からねーンだよ。
が、理解できない奴多すぎ。

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えぇ、クラウンも180SXも
塗装は「良い加減」で収めてもらっています。

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