クラウンセダンの235クラウン・最近思うこと・クラウンとは・フラッグシップの意味・残念ですがしたかないです😭に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
クラウンセダンの235クラウン・最近思うこと・クラウンとは・フラッグシップの意味・残念ですがしたかないです😭に関するカスタム事例

クラウンセダンの235クラウン・最近思うこと・クラウンとは・フラッグシップの意味・残念ですがしたかないです😭に関するカスタム事例

2022年06月22日 00時58分

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leeトヨタ クラウンセダン AZSH20

基本DIYでやっています。 保安基準内で、いつでもディーラー入庫できる『保安基準との戦い!!』がテーマです。笑

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235?クラウン?
全く以てひどいですね、、💦😤
ただし、crownだとしてですが、、
中国でクラウンクルーガーと言う名前でハイランダーを去年発売した時、日本のクラウンユーザ達はcrownの名前を使うな!とかクラウンブラウンドを守れ!とか散々言われたのに、toyotaは既存のユーザのことを1ミリも考えてないんでしょうね!

これを見てGLEクーペに似てるな!と思われた方もいると思いますがメルセデスはGクラスの中のLEとして販売していてSクラスでは無い売り方ですよね。。だからマーケットがあるんだと思います。
メルセデスはフラッグシップのSが毅然としているから、いろいろと派生していくんだと思います。

そもそもTOYOTAのクラウンの立ち位置が?になってきてるので、売れなくなっていると思います。。
国産他メーカーもセダンを作らなくなってきているときに、クラウンまでこの状態だと、、
まさに今がトヨタがこだわってきたクラウンの進化が問われる時だと思うのですが。。
私もESと迷ったときにクラウンを買ったのは純国産セダンだからで、じゃあセダンが好きな人たちはどこに行くか?言ったら、このまま欧州車に流れるだけだと思います。
220は好きですが、新型が販売して結局、旧型になってしまう。。
じゃあ好きだから乗ってる!といっても私だったら、旧型でしょ!と思ってしまいます。
なんだかんだと700万もするクルマを乗る意味は、ある程度のステータス感があるからで、、
だから結局、セダンユーザの需要を補えば集中するわけですから、結果的にクラウンは売れていくんだと思うんですが、、
調べたわけなので分かりませんが、メルセデスはSクラスが1番売れてるわけではなく、BMW 7シリーズが1番売れてるわけではなく、アウディの8シリーズにいたっては、私はほぼ見たことありませんが、でもこのフラッグシップが安定しているから、他のものが売れるのだと思います。

トヨタは他のもので利益を取ってもcrownのブランドとしての意義守るという事わかってないのでは?と思います。

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GLE クーペはかっこいいと思います。
がメルセデスにとってはフラッグシップではありません。

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新型クラウンはいろいろと新型RXと共有する部分があるらしいですが、だったらRX買いますね。。

それにしても、RXの売り方は発表が先で、詳細や販売が後。。
クラウンは、なんでこんな売り方してるんですかね?

220 はモーターショーで初めて見て、他に欲しい車があったのですが、220のフォルムに惚れて販売まで待ちました。^_^

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この頃が本当に懐かしいです!
隣にLSがありましたが、一目惚れでした。🥰

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なぜ売れないか?

実際は「セダンの中では」クラウンは抜群に売れているらしいです。
もちろんセダンが全盛期ではありませんので、昔ほどは売れてないと思います。

いつかはクラウン

私は子供の頃に憧れてた車!高度経済成長期を共に歩んだ車。
この無駄に長いボンネット。車の中は豪華で大きな家に住みたいと同じ位、クラウンの室内に子供の頃は憧れてました。
そういった、時代を共に過ごした方々の憧れの車!
子育てが一段落して、少しだけ自分の為にお金が使える世代。
後に乗るほどではないけれど、自分でハンドルを握って至福の時間を過ごしたい人たち。
そんな人たちが、クラウンを守ってきたのだと思います。
私だったら、日本独特の質実剛健なフォルムに高級感のあふれる内装
これだったら欲しいです!!

かっこいいガンダムみたいな腰高の車。
すごく良いと思います。でもそれはcrownではないと思います。

写真はアウディですか派手さはありませんが、非常に高級感があふれる室内でした。

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ひとまず私は今度出るRXは予約しようと思います!
それはLSでは無いからです。
LSがRXになったら絶対買いません。

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ホンダのベゼル?かっこいいです!でもこれはベゼルだからかっこいいのです!
レジェンドだったら買いません。😮‍💨

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ランボルギーニはこのフォルムだからランボルギーニです。
ウルスは非常にかっこ良いですが、ウラカンとかがあるからウルスが映えます。

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日本のセダン市場はどこにいってしまうのでしょうか?
いったい次は何を買えば良いのでしょうか?

答えは分かりませんが結局は、クラウンを新車で買える位の方々は、レクサスに移行すればトヨタのグループのなので!
位の判断かもしれませんが、欧州車へ流れる方も多くなるのではないかな?と思います。

セダンやFRを出すとの噂もあります!
であれば、「最初にそちらを発表してから派生モデルを出していけば」客離れも少なくなるのではないでしょうか?

いまどきセダン!?と言う人も多いと思います。けれど私にとってクラウンはそういう存在ではわかった!
と言うことです。
こんな考えのユーザのいると言う事をトヨタは少しでも頭に入れてほしいと思います。

もし私が新型を買うとすれば、こういった諸々の事はどうでもよくなる位のカッコよさやTOYOTA=レクサスという自分の中での納得ができたらですね。。。

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近所のイオンに用事があって行ったのですが、なんでこんなに広い駐車場なのに、私の車の隣に止めるんでしょうか??😳
本当に不思議です。

今回のクラウンの立ち位置も同じ位不思議です…ww

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