タフトのタフト4WD・エスペリアスーパーダウンサス・エスペリアハイトアップラバー・バンプタッチ・バンプラバー底突きに関するカスタム事例
2025年07月07日 18時11分
Mitsu★TAFTダイハツ タフト LA910S
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またまたダウンサスの投稿になります😅
もう嫌って程にバンプタッチ対策の試行錯誤してます😓
エスペリアハイトアップラバーの取付位置ですが、⬆️の写真の位置だとダウン量を確保しつつバンプラバーの底突きは少し軽減される感じでしたが完全には解消されず‥。
って事で別の位置に変更してみました⬇️
⬆️の写真の位置に変更したところ車高が1cm上がってしまいましたが、バンプラバーの底突きは完全に解消されました❗️
スーパーダウンサスなのに、ハイトアップラバーで車高を上げてバンプラバーの底突き対策って‥ダウンサスの意味無いじゃん😂😂😂
エスペリアが高バネレートのスプリングを製作してくれたらこんな事しなくても良いのに‥。
