アドル・クリスティンさんが投稿したパロディ・グランドセフトオート・AE86に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
アドル・クリスティンさんが投稿したパロディ・グランドセフトオート・AE86に関するカスタム事例

アドル・クリスティンさんが投稿したパロディ・グランドセフトオート・AE86に関するカスタム事例

2020年02月22日 20時34分

アドル・クリスティンのプロフィール画像
アドル・クリスティン

新アカウントはリ・ガズィです、気まぐれでこちらでも投稿します。

アドル・クリスティンさんが投稿したパロディ・グランドセフトオート・AE86に関するカスタム事例の投稿画像1枚目

AE86?のペイント

グランドセフトオート5に登場するカリン・フトという古いスポーツカーです。
見た目はトヨタ・AE86型レビン2ドアノットバックですがステッカー等R30の要素も含まれてます。

アドル・クリスティンさんが投稿したパロディ・グランドセフトオート・AE86に関するカスタム事例の投稿画像2枚目

80年代の日本製スポーツカー故にトラクションや剛性は最悪といった感じで真っ直ぐ走らせるのは難しいです。
スピードも微妙。

アドル・クリスティンさんが投稿したパロディ・グランドセフトオート・AE86に関するカスタム事例の投稿画像3枚目

ただその分ドリフトが非常に難しいこのシリーズにおいて数少ないかなりドリフトさせやすい車だったりします。

これ錆び錆びペイント。

アドル・クリスティンさんが投稿したパロディ・グランドセフトオート・AE86に関するカスタム事例の投稿画像4枚目

加速→ソコソコ
最高速→微妙
ハンドリング→ツルツル滑るがドリフトを楽しむなら一番
衝突→メッチャメチャ弱い
カスタム→全マシン中トップレベルの多さ

さらに錆がひどい…。

アドル・クリスティンさんが投稿したパロディ・グランドセフトオート・AE86に関するカスタム事例の投稿画像5枚目

カスタム幅の広さには海外のhachi-roku人気が伺えます。

レースペイント

アドル・クリスティンさんが投稿したパロディ・グランドセフトオート・AE86に関するカスタム事例の投稿画像6枚目

折角なのでバラスポベースのディンカ・ブリスタコンパクトと並べるのも良いかもしれません。

N2?

アドル・クリスティンさんが投稿したパロディ・グランドセフトオート・AE86に関するカスタム事例の投稿画像7枚目

因みに前作ではディンカ・ハクマイというアコードとAE86型トレノを合体させたような車がありましたが、残念ながら続投せず…。

アドル・クリスティンさんが投稿したパロディ・グランドセフトオート・AE86に関するカスタム事例の投稿画像8枚目

同じく海外で知名度の高いトヨタ製スポーツカーのスープラをベースとした、ディンカ・ジェスタークラシック並べるのも良いかもしれません。

散々挙げてますがカリンはトヨタ・スバル・三菱で、ディンカはホンダ・プジョーを元にしてます。
つまりこのジェスタークラシックのメーカーは…。

アドル・クリスティンさんが投稿したパロディ・グランドセフトオート・AE86に関するカスタム事例の投稿画像9枚目

その他にもフロントはR35でテールはFT-86ベースのアニス・エレジーRH-8と並べても良いかも。

まさかの首都高バトル(Tokyo Xtreme Racer)のローリング野郎のパロディ。
首都高バトルシリーズは死んだからなぁ…。

アドル・クリスティンさんが投稿したパロディ・グランドセフトオート・AE86に関するカスタム事例の投稿画像10枚目

後、族車のようなマフラーもあったりします。

アドル・クリスティンさんが投稿したパロディ・グランドセフトオート・AE86に関するカスタム事例の投稿画像11枚目

日本アニメ風下品アニメ(これでも劇中動画ではまだ温い方)プリンセスロボットバブルガムの痛車。

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