GTOの燃料タンクASSY・燃料ホース全交換・三菱GTOツインターボに関するカスタム事例
2024年06月16日 12時50分
へきる三菱 GTO Z16A
三菱GTOを27年と10ヶ月所有しております。 1991年平成3年式ツインターボを顔面スワップし2008年東京オートサロンにエアロクラフトKAZEデモカーとして出展した経験がございます。 2018年2000年式最終GTOツインターボ エアフロレスのタービン交換した500馬力GTO所有しております。 1人でレストアし150ヶ所の整備しあと少しで完成します。 ブログを18年やっております整備メインです どうぞ宜しくお願い致します。
GTOさんの燃料タンク交換です。
デモカーのリアバンパーなですが、でかいので気を使います(((^_^;)
ショップさんの土の上にいたので、やはり燃料タンクがさびてます。
ミッションジャッキ買っても邪魔なので2トンジャッキを改良制作費1500円
燃料タンクを落とします♪燃料タンクはガソリンさえ抜いてしまえば、そんなに重くないです。
燃料タンク降りました、この汚れはFRPの粉塵です(((^_^;)
土の上に6年ショップさんの所に車体があり
６年の間エンジンかける為に往復300キロ走り毎月ショップさんへ通ってました。
フューエルワンを結構いれてましたが、ガソリン劣化ですね。
タンクの中は思ったより綺麗でした。
自宅にGTO戻ってメインハーネス交換で結局１年エンジンかけれてないのでガソリンの劣化が進んだ模様です
その割りにはタンクの内部は綺麗でした。
やはり長期保管車両はエンジンかけないとダメですね
燃料タンクは中古で錆び転換しホースを全部新品に交換です。
これで不安事項が１つ消えました＼(^-^)／
