インプレッサ WRXのノーサス・FR化・センターデフロック・WRX・GC8に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
インプレッサ WRXのノーサス・FR化・センターデフロック・WRX・GC8に関するカスタム事例

インプレッサ WRXのノーサス・FR化・センターデフロック・WRX・GC8に関するカスタム事例

2025年03月16日 21時27分

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Jayne ~FR-GC8~スバル インプレッサ WRX GC8

変な車が好きなひと 無言でフォローする場合がございます。

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これは、急遽移動したくてノーサスで着地させたインプレッサ

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リアフェンダーが被っております。

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アーム類は完全にバンザイしてます
以外と燃料タンクとか擦らないかも知れないです。

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そしてこれは溶接したデフ

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リアカバーより組み付け、
センターデフロック仕様となりました。

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GDB後期以降のTY85系六速にはフロントのアクスルシャフトドライブが着いていないので、生やします。

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これがシャフトの部番
2本必要です

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シャフトにつくCクリップ
部番:805329010

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オイルシール

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Oリング

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カバーを空け、シール類を交換

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アクスルシャフトが生えました。
これで既存のFドライブシャフトが使えます。

FRにするので、オイルストッパー用です。
写真はとってないのですが、ミッションはGCに既にのってます。

お目汚し失礼しました。

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