人気な車種のカスタム事例
Jayne ~FR-GC8~のマイガレージ
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Jayne ~FR-GC8~さんのマイカー
Jayne ~FR-GC8~さんの投稿事例
簡易配線でDCCDチェックインジケーターは動いたのですがAT用なんでわかりづらいです雑配線DCCDコンピューターはクラッチペダルの足元につきますタップが切...
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身内だけ走行会に参加させていただきました誘っていただいて本当にありがとうございます車高が高いせいでドリフトというよりジムカーナに見えるこれからもドリフト頑...
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やっぱり人と同じじゃ面白くないよねどうも久しぶりの投稿となります特に上げることも無いのでサボってました今回は「NAにDCCDつけようぜ」というアホな内容で...
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作業記録私めは超がつくほどドリフト初心者のためサイドブレーキできっかけを作っているのですが、純正のレバーだと戻し忘れをやらかすのでスピンターンノブをつけま...
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写真は無いのですがようやくドリフトデビューしましたもちろん公道以外で遠回りばっかりだった気もしますが…ロールケージが効いているのか、動きがクイックに感じま...
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花粉が汚すぎてシェイクダウンついでに近場の洗車場に来ましたアライメントがトチ狂っているせいで真っ直ぐに走りません仕様は暫定の4WD改FRですR180デフS...
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これは、急遽移動したくてノーサスで着地させたインプレッサリアフェンダーが被っております。アーム類は完全にバンザイしてます以外と燃料タンクとか擦らないかも知...
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白WRXに四点ハーネスを導入しました。友人から譲り受け、体感10馬力アップですS14シルビアのドライブシャフト(NA右×2)を購入GC8のFR化においてネ...
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増♡車♡自分でもバカじゃないかと思ってるSRXのNAです既存車のFR化も進行中Matureさんでドリハブを購入しました。114.35h
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数ヵ月ぶりの投稿です。仮ナンバーぶら下げて陸運局行ってきました。テスター屋さんで光軸を会わせてもらったら、一発で車検に合格。無事にナンバー取得できました。...
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考察インプレッサWRXでは、旧日産車用の、R160、もしくはR180のロングピニオンが使用されています。GC8のFR化にあたって、定番なのはR180車用の...
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GC8のPCDを114.3に変更するに当たって、VAGのフロントキャリパーを流用しました。理由は安いからキャリパー左右セットで1,500円ほどローター径比...
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久しぶりの投稿です。季節の変わり目なのか、やる気と調子があがりません。GC8の進捗ですが、白号はおおむね外装がそろいました。前後ドア4枚の手動レギュレータ...
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白いGC8用にパワーFCを導入します。ヤフオクで見つけて衝動買いしました。赤いGC8にひとまず入れて、作動確認問題なしでした。前・中期用は出てくるんですけ...
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足車で利用していたGD9のエンジンをぶっ壊しました。修理することも考えたのですが、30万程かけて、汗水垂らして155psノーマル極悪燃費にモチベーションが...
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ようやくドリ車らしいことをやりますURAS製の知恵の輪(日産・FD3S用)が流用できるかも?という情報のもと、装着するべく購入しました。もしGC8取り付け...
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ルーフベンチが付いた!無論GC8.GDB純正ではありません。マツダタイタン(トラック)用の物です実装にあたって、穴がバカでかくなりました。トラック用なので...
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今年初の投稿となります。本年もどうぞよろしくお願い致します。さて、クスコのロールケージがヤフオクにて安く出品されていたので取り付けてみました。サイドシルが...
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お待たせしました。ミッション搭載編~エンジン始動まで~やっていきとうございます。クラッチ周りの作業になるので、ついでで・軽量フライホイール(GC8メーカー...
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友人宅にヴィヴィオビストロのバンパーが転がってたんですが、「ヘッドライトとフォグランプがサイズ似てるよね」という会話からユニットを外してあてがってみること...
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