レガシィB4のBE/BH・みんなのお気に入り内装を見てみたい・ホイールみてみたい・#レガシィB4に関するカスタム事例
2022年12月08日 09時51分
無言フォローごめんなさい！なるべくDIYでやりたいひとだけど知識が追いついてない部分がおおいのでみなさんの見せてもらって勉強させてもらいます♪ 車歴 : ワゴンR（MC21S）→セリカ（ST202）→マークⅡ（JZX110）→レガシィツーリングワゴンTStypeR（BH5）→レガシィB4（BE5）
内装やらホイールやらのお題があったのにろくに投稿できずに流行病にかかってしまいダウンしてました😇
先日から仕事にも復帰できてやっと日常を取り戻した感じがします😅
そして遅れましてのお題、ホイールはRaysのglam lights 57ultimateだったかな？オフセット+50 7J
レガシィの純正ホイールはかなり軽い方とは聞いていましたがグラムライツと重さ比べしたらはるかにグラムライツが軽くて車の挙動もスポーティになりました。出足も早くなりました♪
リップ欲しいけどなくてもかっこいい😳
内装は少し前にエアコンのダイヤル部分を今のスバル風に1から作り直して表示のパネルも色替えしてます
コロナにかかる少し前に大量に試作して色々試して今の仕様で落ち着きました😳
裏側は余計な部分、光が透けないように加工してます
青から赤に変わる部分を少しだけグラデーションしたちょっとオシャレなやつも作りましたが装着がめんどくさくてつけてません。何かの機会にエアコンまでバラした時に気分で交換する用です😊
内装で気に入ってるのはピラーに設置したデフィのブースト計と電圧計です😳
廃盤になったモデルですがリンクユニット不要でレガシィのメーターとデザインの色味が合ってるので気に入ってます。
ダッシュボード上には何も置きたくなかったので追加メーターはピラーかセンターコンソールに埋め込み〜と思ってました。
元々はハンドルコラムに純正オプション？かなにかのラムコのブースト計ついてましたが撤去しました。
メーターフード外す時にコラム上にメーターついてるとステアリングシャフトはずして下ろさないとメーターフードとれないので邪魔だったというのもあります！
昔の写真発掘！
純正ステアリングの径と長年の使用した劣化が気になってmomoのJETに交換しました。お気に入りです♪
そのうちワイパーアームやカウルトップの補修をしたいなと考えてます😊（考えてるだけ）
