チェイサーのJZX100・純正メーター・オートゲージ・メーター加工に関するカスタム事例
2019年04月27日 14時27分
愛車はメインのJZX100のツアラーVから GRS204 クラウンアスリートに乗り換えました。 からの ZC33S スイフトスポーツ(新車)に乗り換えました..(´ω`
GW無いからGWっぽい事してます。
後期改前期メーターにしました
冷陰極管。
この動画を参考にしました↓
https://m.youtube.com/watch?v=0FYCWIo5nt0&t=84s
太さが純正より小さいですが純正と同じ太さにすると、長さが合わないんでそこはしゃーないです
冷陰極管割れやすいんで予備を買った方が間違いなく良いと思われ..
ちなみに外す時割りました(TT)
オートゲージの355シリーズ、52Φ水温計を純正の場所にインストールしました。
今までDefi専だったんで考えましたが、水温計ならレスポンス問われないから妥協しました..
あとどうでも良いけど、、
オートゲージってフェラーリの3桁数字を商品にしてるんですね(･･;)
ライトつけるとバックライトがアンバー色になります。
100系メーターにベストです..
過去のローレル改乗ってる時、メーターの球変える時に燃料の針いじったらしくだいぶ狂ったんで今回はノータッチで頑張りました( ´△｀)
↑ before
↓ after
個性出て良いです(^^)
減光機能が代わりに無くなりましたw
相変わらずレッドゾーンが低いですが問題なくまわりますんで..
☆金額
1GFEメーター ¥3980 うpガレージ
冷陰極管 380×2 ¥740 Yオク
カラーセロファン ¥120 ホームセンター
水温計 52Φ ¥7100 Yオク
水温計アタッチメント 34Φ ¥3200 SAB
電圧計 ¥1000 Yオク
¥16,140。←参考までに
オマケ
エアコン吹き出し口横の時計が、調子悪いんで電圧計ぶちかましました
ピッタリすぎて純正オプションレベルですよコレは..
