インプレッサ WRX STIのVOLTEX・GTウィング・ウィング交換に関するカスタム事例
2019年04月27日 14時26分
千早Pスバル インプレッサ WRX STI GVB
初めまして千早です。 ツイッター千早P 青GVB（@chihayap1） インプレッサWRX(GDA)→インプレッサWRX STI(GVB)に乗っております。 休日は相模原周辺をドライブしたり、宮ヶ瀬、城山湖に良く行きます。たまに、首都高や箱根にも足を運んでます。 スバル乗り、神奈川に住んでる人、その他の方々とも仲良くしていきたいのでよろしくお願いしますb みんからも登録よろしくお願いいたします。
取り付けが終わりましたので報告します。
S206のウィング(1350mm)からVOLTEX タイプ2(1400mm)を取り付けました。
実は去年の年末ギリギリまで、ショップの人と相談し購入しました。
VOLTEXの羽をつけようと思った理由が3つあり
・S206の羽はバックミラーに被って見にくい
・GVBのボディが大きいのに対してステーが低くて後ろが安く見える(個人的な意見)
・純正羽よりS206の羽のほうが威圧感がないと感じる(ディフューザーとグリル変更してるため)
というのが自分の中で悩みでした。
写真で見た感じそうでもないと思いますが、
S206
VOLTEXと羽の高さの位置の違いがわかるかと思います。
後ろからは高さの位置がよくわかるかと思います。
運転していてもミラーに被ることはないので悩みは解決中
あとは高速域でどういう動きをするか足を煮詰めていこうと思います。
