ハイゼットトラックのハイゼットジャンボ・シャコタン・ローダウンに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
ハイゼットトラックのハイゼットジャンボ・シャコタン・ローダウンに関するカスタム事例

ハイゼットトラックのハイゼットジャンボ・シャコタン・ローダウンに関するカスタム事例

2024年12月09日 18時14分

ぎんぎんのプロフィール画像
ハイゼットトラックのハイゼットジャンボ・シャコタン・ローダウンに関するカスタム事例の投稿画像1枚目

という事で、車高下げました✌️

フロント 約35mm
 リヤ  約20mm 下がりました☺️

ハイゼットトラックのハイゼットジャンボ・シャコタン・ローダウンに関するカスタム事例の投稿画像2枚目

フロントです。

エスペリアのダウンサス(D-7893)です。
カタログで30~35mmと書いてあったのでその通りでした。
純正より乗り心地がいい気がします☺️

念の為バンプラバーも変えました。
エスペリアのBR-7882Fです。

ゆっさゆっさという気持ちの悪いバウンドが無くなっていい感じです。

ハイゼットトラックのハイゼットジャンボ・シャコタン・ローダウンに関するカスタム事例の投稿画像3枚目

リヤです。あの方法で下げました。

「絶対にリーフいじらせないぞ」と言わんばかりに1枚目と2枚目の長い2枚はロックがかかっていて外せません。
前期はそんな事無かったので、後期だけなのかなぁと思います。

仕方ないので1番下の短いのを上に付けました。
友達に上に乗ってもらって万力で挟みましたが、正直危険です。
後期はリーフいじるべきでは無さそうです😅

バンプラバーはGT CAR プロデュースのやつです。

ハイゼットトラックのハイゼットジャンボ・シャコタン・ローダウンに関するカスタム事例の投稿画像4枚目

そんなガッツリ下がりませんが、乗り心地が悪くならないくらいで良かったです。

ギリ分かるか分からないかくらいですが、こだわってる感あっていいのでは。

非常に満足しています😊
ドライブがさらに楽しくなりました😆

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