サニートラックのサニトラ・ソレックスキャブ・セッティングは奥が深いに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
サニートラックのサニトラ・ソレックスキャブ・セッティングは奥が深いに関するカスタム事例

サニートラックのサニトラ・ソレックスキャブ・セッティングは奥が深いに関するカスタム事例

2023年05月13日 12時35分

キンとらのプロフィール画像
キンとら日産 サニートラック GB122

オールジャンル車好きな方!気軽に楽しくやりましょう😊 見かけたら声かけてください🤗

サニートラックのサニトラ・ソレックスキャブ・セッティングは奥が深いに関するカスタム事例の投稿画像1枚目

皆さまお疲れ様です♪

すっかり余計なことをして(油面)様子が変わってしまったのでリセッティングです😁

もとに戻してるはずなんですけどねぇ😅

サニートラックのサニトラ・ソレックスキャブ・セッティングは奥が深いに関するカスタム事例の投稿画像2枚目

MJ195 AJ240

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からのMJ200 AJ240

まったく普通に乗れてるんですが、中間加速アクセルをまぁまぁ開ける頃3500くらいが完全に薄くなってしまったので、単純にMJを上げてみます。イメージ的には早く噴射してくれ!という感じですか笑

ある程度踏み込んでしまえば、いい数値が出るんですが、気になるので再トライです^_^
もしかしたらAJがデカくて燃料を吸い上げる速度が遅くて薄い。なんてのも考えてます。

でも自分の車の場合、MJ+40番がAJの設定の限界です。これ以上幅を狭くすると全開にした時濃くて吹けません。

 いつも問題は3速です。3速全開でAF値を12.0前後に入れたいんですが、この数値を追い求めると中間が薄くなります。とはいえ、今は薄い時間が長すぎるので高速での登りや追い越し時に不便を感じます。

点火時期やら油面やら再確認をして狂いがないことを確認し、しばらく乗ってみるようです^_^

また車内にジェットを持ち込むので、しばらくカチャカチャうるさいのは我慢ですね😅

と、3速全開って高速の料金所ダッシュしか場所がないので、まぁまぁ金もかかるし、イラっとすることもありますが趣味なので良しとしましょう笑

サニートラックのサニトラ・ソレックスキャブ・セッティングは奥が深いに関するカスタム事例の投稿画像4枚目
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