Aクラスのタイヤ交換・POTENZA・ポテンザ・ポテンザRE-71RS・親子作業に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
Aクラスのタイヤ交換・POTENZA・ポテンザ・ポテンザRE-71RS・親子作業に関するカスタム事例

Aクラスのタイヤ交換・POTENZA・ポテンザ・ポテンザRE-71RS・親子作業に関するカスタム事例

2023年12月30日 12時47分

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BPマイスター AMG Aクラス W176

2018年に運良く新車でA45AMG最終型を購入して街乗りからサーキット走行までゆっくり楽しんでます GOLF5R32、中古車ですがこれも運良くワンオーナー車を手に入れたんでサーキットで楽しみたいです 輸入車歴20年超えな熊本の田舎でホットハッチ好きな1976年式のオッサン

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工場にしめ縄つけて、18インチに交換。

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寒いと喰わないミシュランPS4S
温まりが遅い

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気温、路面温度低くても安心のタイヤ。
温まりが早い

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車高微調整
2mm下げ。
アラゴスタみたいなフルタップ車高調はストロークは変わらず車高調整は出来ますが、乗り心地?フィーリング等はロワアームの角度が重要で全長調整の数mmでも反応が変ります。調整して理想のセッティングになっていくのが楽しい。
街乗りペースじゃ全く意味は無いですが。

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長男が手伝ってくれた。
冬休みで暇らしい。

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基本の手締め

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リアも基本の手締め

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イパクトでは100n以下で
タイヤ接地させてトルクレンチで120nからの130n〜140nで完了。

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19インチの次期タイヤは09ネオバにしてみようかな?
意外にお手頃価格だし。

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