3シリーズ セダンのメーター交換をDIYで😊・レアな出会いに乾杯🥂・引継ぎパーツをインストール👍🏻・我慢出来なくて…💦・個人的にはなかなか良いと思う😝に関するカスタム事例
2021年08月21日 18時08分
BM-RBMW 3シリーズ セダン
50過ぎたおっさんですBMW E90に乗って15年…まだまだ楽しみます。 E90 323i Mスポ 前期から、 E90 335i LCI Mスポに 乗り換えました。 E9x会の会長やってます❗️
連投失礼致します😅💦
我慢出来なくて交換までやっちゃいました😁🎶
タコメーターのみ交換仕様❗️
レッド針にしていたのでこちら側はホワイトに戻しました。😊
どうでしょう…😅
先ずは交換するレッドメーターを用意して。
外してきたメーターをバラします。
後の4箇所あるトルクスT9を外し上下左右の爪を外せは分離出来ます。😊
意外と簡単にバラせますょ。
こんな感じで。
針を外します。
0で固定されているので躊躇なく内張り剥がしとスプーンでテコの原理で外します。
これもやってしまえば簡単に外れてました。😁✨
油温の方も70で固定出来るのでこちらも躊躇なく🤣
シュメールさんからのアドバイス頂いた温め。
これ必須ですね😉✨
助言助かりました😁👍🏻🎶
剥がしたら軽くアルコールで拭き拭きしてやります。
そーちゃく❗️
一合わせで神経使いましたが何とか装着。👍🏻
レッド針を剥がしてホワイトに。😊✨
0より少し上にして下に下げて止まった位置が0なんで
あとは0まで下げて🆗✨
油温も同じ方法で☝🏻😊🎶
どうでしょうか。😊
タコメーターのみ交換
バージョン❗️
まだネジ止めはしてません…悩むかもだから🤣
数日考えながら休みになったら装着します❗️😁❗️
