ミラジーノのチンスポ・イルミネーション・シーケンシャルウインカー・ウィンカーポジションに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
ミラジーノのチンスポ・イルミネーション・シーケンシャルウインカー・ウィンカーポジションに関するカスタム事例

ミラジーノのチンスポ・イルミネーション・シーケンシャルウインカー・ウィンカーポジションに関するカスタム事例

2019年11月16日 21時53分

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しゅんやダイハツ ミラジーノ L700S

メインは、みんカラになります(・∀・)

ミラジーノのチンスポ・イルミネーション・シーケンシャルウインカー・ウィンカーポジションに関するカスタム事例の投稿画像1枚目

本日は、外装と電装を少し弄りました(*^ω^*)

ミラジーノのチンスポ・イルミネーション・シーケンシャルウインカー・ウィンカーポジションに関するカスタム事例の投稿画像2枚目

お分かり頂けたであろうか…(๏д๏)

ミラジーノのチンスポ・イルミネーション・シーケンシャルウインカー・ウィンカーポジションに関するカスタム事例の投稿画像3枚目

擦らないよう、ほぼ水平に傾けたチンスポを、少し下に傾けてみました(´ー`)
ガレージ入口の傾斜はまだ、段切りしなくてもクリアランス確保出来てます(´∇`)

ミラジーノのチンスポ・イルミネーション・シーケンシャルウインカー・ウィンカーポジションに関するカスタム事例の投稿画像4枚目

電装は、余ってたエーモンのLEDをグローブボックス内に取り付け☆
バッ直で、マグネットスイッチを噛ませてます☆

先日取り付けた、シーケンシャルLED☆
日向の点灯時と、ジーノのヘッドライトは、マルチリフレクターの為、lowバルブ点灯時、チューブのホワイトと同化してウインカーが見ずらい(T^T)
なので、ポジション化していたウインカーレンズを復活させて、ウインカーポジションも元に戻しました(;^_^A

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