MAZDA2のブレーキ・キャリパーピストン交換・熱対策・樹脂製・金属製に関するカスタム事例
2023年01月15日 19時10分
ユースケ＠クヌギランナー マツダ MAZDA2 DJLFS
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DJデミオ＆マツダ２のブレーキピストンの溶損対策をしました。
樹脂製のキャリパーピストンを、金属製に変更すると言う方法を聞いたので実際に交換してみた。
ついでに、今回中古のキャリパーや国内外のパーツリストで調べてみたところ、DJデミオの1.3Lガソリンエンジンの2WDモデルのみピストンサイズが異なる様ですが、その他全車で対応可能な様です。
1.3LのFFも、サイズを調べて流用出来る物を探すか、手っ取り早いのは他のグレードからブレーキ一式を流用すれば同様に対応可能です。
詳しくは以下の記事で紹介しています。
ついでに、エアコンプレッサーを使わずにピストンを抜く方法など。
Mazda2・DJデミオのブレーキ熱対策 エアコンプレッサーを使わずに楽々キャリパーO/Hも
https://kunugi-runner.com/2023/01/15/10012/
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最近は樹脂製も多いと聞きますが、抜いてみたら本当に樹脂だぜ(笑)
パッドの背に当たる部分のみ金属プレートが溶着されているみたい。
まあ、サーキット走行で本当に溶けるのかどうかはわからないし、樹脂にもメリットはあるので、単純に「改善」となるのかどうかはわからない。。。
