パジェロのL型パジェロ・初代パジェロに関するカスタム事例
2026年04月14日 20時41分
昭和63年式、初代パジェロ(L049GW)をレストアして、いつの日か豪雪地帯を走ってみたいと思います。 投稿がある方にフォローされたらフォローをお返ししますが後の解除等はお任せします(。・ω・。)
今後ブーストアップをする事を思案中(・ω・)
けどノーマルの状態を把握出来ていないのにディーゼルのブーストアップは流石に怖いのでいくつか追加メーターを取り付けたい。
排気温はセンサーを取り付けているので次は水温と油温のセンサーを取り付けます。
で、写真の物はラジエーターのアッパーホースのエンジン側の取り出し部分を外した物ですが•••。
何故かセンサーを取り付けてくれと言わんばかりの場所があったので穴を開けてPTネジを切ります。
水温センサー取り付け。
アッパーホースを切ってセンサーのアタッチメントを取り付けても良かったのですが個人的にちょっと難しかったのでこちらに付けます。
センサーが短かった(右下)ので調整(。・ω・。)
ついでにホースバンドを新品に。
次は油温センサーですが、オイルフィルターの場所にサンドイッチブロックを取り付けしないと難しそうだったのでこのオイルクーラーの下のフィッティングボルトを•••。
新品を注文してボルトの頭から真ん中に穴を開けてタップを切ってセンサーを取り付け(。・ω・。)
センサー位置の微調整が苦労しました(´・_・`)
センサーの位置が深すぎるとオイルラインが狭くなるだろうし、浅すぎると流れるオイルにセンサーが当たる面積が少なくなってしまうので気を使います。
次は油圧かブースト計か•••そもそもメーター本体をどうするのか•••続きます。

