クレスタの整備記録・7月もよろしくお願いします・車検に関するカスタム事例

おあっつぅございますぅぅ
とか
あっつ

とか毎日言ってますけども
本当暑いですね。。

まぁ今日は若干涼しいような雰囲気もあったんですけど
まだまだ頭はふらふら、もはや気圧不安定

そんなこんなの毎日ですが、
ようやくクレスタ、2年に一度の車検でした。

こないだエンジン周りはきっちり治したので
あとはブレーキ周り、
フルード入れ替えとミッションオイルの交換で無事終了しました。

一年半近く、純正アルミロードホイールや
リップスポイラーだったんですが、
これを機にまた戻りました。

いわゆる、沼リップ
と、XR-4
それだけです

それと番外編

元々は水冷インタークーラー車
それをGZ20の部品を使って空冷化

そのパイプが
ラジエーターアッパーホースに接近…というかガチで衝突して早15年近く
よくパンクしなかったなぁとしみじみ思うんですけど

お友達のあともさんから
GX81GTのホースを頂いたので
交換しました。

うまくクリアするようになって

満足

そのまたついでに…

平成11年に親父が買ったので
今までずっと親父名義だったんですね。
親父からもらった車、と25年間周りに言っていましたが
今回を機に自分の名義に変えました。
まだ親父元気なんですけどね

そんなこんなで全て終わり、
しばらくは安心して乗れそうです。

暑い日はまだ続きますけど
また適当にツーリングとかいきたいもんですね。