ハイエースバンのラジコンドリフト・イロハサーキットに関するカスタム事例

やっぱりラジコン三昧！

いろいろまとめて･･･

まず7号機LP-86。

癒しマシンになるかな？とレーシングミクカラーのFDボディを載せてましたが、いろいろ改善したところ、劣化版RDXみたいになってしまいましたので、方向性を大きく変更することにしました。

アドバイザー2号さんが企画中の遊び、｢NAで遊ぼう｣用に仕様変更しました。

NA･･･アンプ設定のターボ、スロットル全開時にパワーを上げる設定をオフにして、非力でドリフト維持が少々難しい状態で難易度上げてたのしむというもので、スキルアップにもつながるのもあって企画に載ってみました。

アドバイザー2号さんはAE86。
自分はS13シルビアにしてみました。ちょうどボディ持ってたので。
ということでQsです。

アンプはNAと相性が良さそうな1号機MB-01で使っていたものを移植。
そのためMB-01は一時的に不動に。
また、モーターは540から380へ変更して非力に。
あまり非力に感じませんけど。

デザインと設定的に、白無地でウイングも無しで。

というか、アディクションのボディ、すごく出来が良いんです。
良くできたミニカーみたいで、飾りにも十分なりえます。

さらに･･･

レトロホイールを装着してみました。

似合う･･･

なかなか面白い車になってきました。

今後もNAの方向性で煮詰めていきます。

6号機FR-D7はほぼ完成した感じでして、プチ変更。

ボンネットの穴から良く見える冷却ファンのファンネル、イーグル模型のものを付けてましたが･･･

高級でカッコいいオーバードーズ製に変更しました。

イーグル模型は安価なパーツメーカーなので、メインマシンである6号機FR-D7にはちょっとなぁとおもってましたので。

なんかBLITZのブローオフバルブみたい･･･

FR-D7にはオーバードーズの車高調が入ってますので、それにも合ってイイ感じです。

5号機FR-D4、最新モデルである6号機FR-D7がほぼ完成し走りが圧倒的に良かったことで、色褪せまくり。

このままでは存在価値が･･･

ということで、前々から考えてたことを実行してみることにしました。

こんな感じに大改修。
解るかな？

本来は赤印部分にモーターがありました。
それを緑印部分にモーターを移設してます。

オレンジ印部分には4つのギヤを使ったミッション？チックなものがありましたが、それを撤去。
青印部分には新たにスパーとピニオンの2つのギヤに変更して簡素化してます。

タミヤのBT-01のFRレイアウトをヒントに、モーターをギリギリFRとなるように設置してみました。
サーボ、アンプも後方に移設してます。
少しでもフロントを軽くしようって感じです。

なんとなくリアモーター車に近づいたフィーリングで、良くなってる気はしますが、ペースはすごく遅いです。
まだまだ見直しが必要ですので、じっくり楽しんで少しでも良い方向に持っていけたらと思います。

そしてコレ！

一見1号機MB-01に見えますが違います。

4号機、魔改造MB-01、略？してMA-01です！

ちょっと計画変更したことで、予定より早くメカ類を積めました。

忘れられてそうなので簡単に書いておくと、1号機MB-01がいまいちでどう改善するかを考えた結果、すごく調子の良いRDXの足回りを使えばイイのでは？

と、シャーシはほぼカーボンで自作、RDXの足回りを摘めて削って、駆動系のみMB-01･･･純正パーツはシャフトとデフケースのみという･･･

メカ類は自分の標準なReveDの安い方仕様ですが、走らせてみると素晴らしく調子が良い、というか速い！
まだまだ煮詰めが必要ですが、素晴らしく期待出来ます。

新たな癒しマシンになりそうですが、Mシャーシサイズなので、先に作ったレーシングミクFDボディは載せられないんですよね。
残念！

3号機RX-01は未だ届かず･･･

2号機RDXは相変わらず癒されます。
ほんのちょっとリセッティングして、さらに良くなりました。
RDX、ホント良いです。

1号機MB-01はアンプが外されて不動に。

MB-01を良くしようと作った4号機MA-01が走り出してしまったので、1号機は色褪せまくりです。

そのまま復帰させても面白くないので、なにか思い付くまではそのままかも。

と、今後もラジコンドリフト楽しみます！