マークXのクァンタムソレノイドバルブ・ヘッドライト修理・マークX 130系に関するカスタム事例
2020年08月22日 20時49分
クァンタムソレノイドバルブ
走ってみました。
前に比べて上がっていく回転にひと伸びギュッとプラスされたような感じですね😊
マークX2GRにはインテーク側２つエキゾースト側２つとお高くなりますが、大方は一つづつですから7万ですね。
高回転ならエキゾースト、低回転ならインテークとなってるようです。しかしながらインテーク、エキゾースト、バルブがあったりなかったりと色々ですから手が出にくいパーツとも言えますね😅
私の場合ECUチューニングと相まって効果は満足です😆
一言で表すなら、力強い回転になる ですね。
暑いけどバンパー取り外し、ヘッドライトの下部が割れていたので修理‼️
パッキリ折れてました😆
倉庫から色々引っ張り出してイザ‼️
雑〜ッ‼️
でもちゃんと固定出来てるので、まぁイイや😅
LEDヘッドライトにしたいけど・・・
バンパーがダメになったから新調したのでヘッドライトは当分お預けだな😭
