2020年05月20日 00時38分
帰ってまいりました〜
まさかのトラブルから復活です。
作業中もチョット問題があって時間かかりました…
タイミングベルトテンショナーの一個が部品統合されたらしく、着いていたボルト全長約55mmをテンショナープーリーのベアリングの形状変更で45mmのボルトを使わないといけなくなっていました。
後の方のEJ20の部品と統合されたんだろうな。
それと以前から少しは鳴っていたタペット音が、今回トラブルの影響を受けたせいか かなり盛大になってしまいました…
ボクサーのバルブ調整はエンジンバラし必須だそうで、かなりの出費が予想されます(´<_｀ )
とりあえずは洗浄と添加剤で様子見るつもりです。
今回の修理も手痛い出費だったので…
そろそろ乗りはじめて6年半経つので今までやらなかったボディ補強なんかも少しずつしようかと計画してますノーマルでも充分な剛性だとは思うのですが、チューニング...
ある用事で弾丸初島根少し観光島根ワイナリーそして出雲大社出雲大社有名なヤツですね。滋賀↔︎島根847km
日々暑さに負けて洗車できないので、仕事中抜け出し洗車してもらいました暑い中洗車ありがとうございます！
コンセプト…氷上スパイク走行に全振り(*σ>∀<)σ車高は高めで、若干前上がりw極細タイヤがお好みwタイヤはWRCスパイクオンリー(*＞∇＜)ﾉ調インおぶ...
先日フォトイベントがあり参加して写真撮って頂きました☺️
お久しぶりです🙌最近天気はいいものの、かなり暑くなって外仕事民にはキツイ暑さになって参りましたね……🫠
今のシステムにしてエージングと調整がだいぶ決まってきました。もう少し各スピーカーのゲインの微調整をして追い込みたい所。現在のオーディオ構成図です。リアフィ...
