ランサーエボリューションの低そうで低くない少し低いクルマ・ウクライナに平和を！・#クルマが好きでよかった・長期休暇堪能中・フェンダー大百科に関するカスタム事例

みなさん、こんにちは。

痛みが取れて暇人になったおっちゃんです。一昨日からリハビリが始まり、日に日に良くなってる気がするけど、薬の副作用？か目眩に襲われ「気持ちわりぃ」な贅沢者(笑)お年寄りに紛れて歩行器押してる姿はでっかい幼児🤣

今回のお題はフェンダーだとか。第三世代のブリスターフェンダーは持ち主曰く世界一だそうです。本当かぁ？

うん、はみ出てな～い♪

らんちゅう兄貴さん、TAKさんと渋峠ツーリングに行った時の写真。「出てるよ、これは」「これ、アウトでしょ」と弄られて、はみ出てない感じに調整して撮ったのは周知の事実(*`･ω･´)
あら？あれれ？はみホイ問題がお題ではないですね。

う～んテカテカ+（0ﾟ・∀・） +
えっ？焦点はそこじゃない？あ、はみタイ問題ですね。前は誤魔化すの少し厳しいです。ホイールがキャリパーに干渉しなければ電車も可能なインセット+45。15mmワイトレ入れてこれなので、ロングボルトに打ち替え10mmスペーサーに変えたら問題解消されそうです。追加で10mm車高上げれば現在の問題はクリアして車検対応と胸を張れる気がします🤔

こう撮れば……はみホイ問題は微妙((~°-°~))

しかしこのフェンダーの感じはやっぱりイイ！本当はⅢかⅥが欲しかった気がするなんて言わない。だってこの子は来た時にボロボロだったんだもん🥺←いや、既にⅢ、Ⅵが欲しいから離れてね？

保険屋さんと自動車屋さん、板金屋さんの協力を得て、今では見違えるようになりました。ちなみに左のフェンダー二枚目です(｀・ω・´)ｷﾘｯ
付いてきたフェンダーは左右共に見るからに追突事故起こしました(ﾉ≧ڡ≦)☆な曲がり&クソみたいなタッチアップでトラスト企画殺す！でした。それを自爆で直したのに苫小牧でもう一度壊した事にして、足利市で猫アタック食らって曲がったフェンダーを交換するという…(*ΦωΦ)ｱﾊｧ…♥

キリッとハンドル切ればホイールはみ出し問題などない(๑ｰ̀ωｰ́)ｷﾘｯ

これからホイールを替えようと思ってる方に少し情報を。9J+20から30ならタイヤ235で問題なく入ります。ブレンボなのでそっちに干渉するとスペーサー入れる必要性が出たりするので+30で余裕を持つのが良策かなって思います。9.5J +30くらいは確実にホイールがはみ出るようです。そして245のタイヤにするとインナーに擦れたり、リアバンパーの吊り？にバンプすると当たります←今のエボさんがこれ。もちろん吊りはギリギリまで削ってます）ホイールもタイヤも安い買い物ではないので、ショップに相談して買うのが一番でしょうね。プロ曰くスペーサーやワイトレはハブなどに負担をかけるから良くないと。30mmワイトレをR30に入れてる奴に言われたくないですけどね(爆)
車高を下げなければ擦れや当たりはないかも知れないです。そこら辺は見た目を重視するか、実用性を重視するかなので各々で考えて覚悟を持って実行してください。

現在の愛車です(笑)
はっきり言って今はこいつが邪魔なくらいになってます。ただ10分くらい起きてると腰に違和感や足や臀に痺れ痛みが出ます。

これに乗ってたのが嘘のよう。
日曜日の朝まではこの世の全てを破壊する(｀・ω・´)ｷﾘｯくらいの悪党面してましたからね。良くなってきて、看護師さんや看護助手さんに「本当に良くなったねぇ。最初とは別人みたいだね」と言われます(笑)

えっと、買ったばかりの老眼鏡を壊しました👉👈またツルが折れました👉👈今回は買ったばかりなのでまだフレームは在庫してるだろうからと、壊れたのをメガネのイタガキ渋川店に持ち込んで貰ったら二千円で新品フレームに交換してもらえました♡メガネのイタガキさんにまで保証を使わせる悪徳ユーザーぴーさん。皆さん奴には注意してください⚠️

そんな感じで俺はますます元気です。皆さんも体調に気をつけて元気に過ごしてくださいね(* ᴗ͈ˬᴗ͈)”