TT クーペの魅惑のエンジンルーム・ウィンドウリペア・飛び石補修・ヘッドライトプロテクションフィルム・T-FACTORYに関するカスタム事例
2026年05月31日 15時16分
Instagram:takanoritt（2020.02.21開設） みんカラ:たかのりTT（休眠中） 子供達が大きくなり、ミニバンを卒業して大好きなスポーツクーペに帰ってきました。 TT乗りの皆さん、スポーツクーペ乗りの皆さん、車好きの皆さん、よろしくお願いします。 無言フォローお許しください。
TTミーティングから1週間、週の前半はロスで仕事に気合いは入らないわ、TTミーティングのSNS投稿を追いかけまくって仕事にならないわで大変でした😂
そして思い出した、行きの高速であの方のお尻を追いかけてた時にミサイルを撃ち込まれたことを🤣
トップ画はてんしんさんに撮ってもらった素敵PIC📷
老眼でよく見えなかったんですけど、カメラで撮るとなかなかの弾痕、TTミーティングの帰りはゆっくりソロで帰ったのでビビが走ることなくこの状態をキープできました🤭
TTミーティング前日、宿泊先ででポチったこいつを使ってリペアしていきます🤗
まずは治具をセットする両面テープを貼り付けますが、この穴に収まらない傷には使えません😅
収まってよかった🤭
剥離紙を剥がして治具を貼り付けて…
レジンを入れてシリンジをセット、ここから引いて真空にして、戻してレジンを注入して、を10回くらい繰り返します🧐
治具を外してレジンを垂らし、フィルムを乗せて動かないように固定、外に出して太陽の紫外線で硬化させます☀️
上:before
下:after
中心は砕けてるのでプツプツした跡はのこりますが、周りの飛び散ったところはうまくレジンが埋めてくれました😁
とりあえずヒビが広がっていかなければオッケー、これで様子を見ていきます🤭
お題がエンジンルームということで、ちょうど今日作業したんですけど何をしたかわかります🤭❓
正解は、エアクリを純正のボックスに戻しました😂
フィルターはもちろん高効率のBMC社製に交換してます😁
剥き出しタイプはアクセルを踏むとシュォーーッとやる気にさせる吸気音が魅力ですけど、しっかり踏むとショショショショショーーッと段つきするのが気になってたのと、これから夏の暑い時期に剥き出しはエンジンルームのホットなエアーを吸い込んでしまうので、一旦戻しました🤗
少し走ってみたんですけど、なんか純正ボックス+スポーツフィルターの方が気持ちよく加速する気がします😅
そして時戻し、土曜日の午前中はM4様がTFに🤭
仲良しの車屋さんの従業員さんの愛車、出勤前にTFにM4を置いて、スペーシアギアで出勤してもらってフィルムを貼ってる間にオイル交換をお願いしました😁
この世代のヘッドライトは上面まであって、しかも鋭角な段があるので1枚で貼るときはかなり引っ張って伸ばさないといけない＆浮く原因になります😫
上面を貼らない業者さんもいますけど、貼らないと上面が結構白く目について個人的には気に入らないので…
正面を貼ってから上面を貼り重ねる2枚貼りで攻略👍
このM4、敢えての18インチにリア11J、シバタイヤでムッチリディープコンケイブで超好みです😍
ついでにエンジンルームも拝見、シルキー6、大迫力です😎
この後運転して車屋さんまで届けてスペギアを引き取ってきたんですけど、M4速い、楽しい、欲しい🤣
そして午後、ちょっと素性を明かせないA5がやってきました🤫
艶々ブラックボディーにグレーのプロテクションフィルムを施工、とっても似合ってます😎
ホイールはAUDI SPORT、このホイールはめちゃくちゃカッコいい、ホイール交換するか悩むレベル😁
この型の5番、私もRSを一時期よくみてたんですけどやっぱりスタイリッシュでカッコいい😍
後ろも乗れるし乗り換え候補の一台です🤭
またどこかでお会いしましょう〜（笑）
おまけ
去年の人間ドックからラーメンは月2回までと決めてたんですけど、気がつけば5月も終わり、今月はラーメンを食べてないことに気づいたので、昨日のお昼🍜
今日のお昼🍜
毎月2回食べないといけないって脳内変換されたようです🤣
