スカイライン GT-Rの愛車カスタムのコンセプトは？に関するカスタム事例

コンセプトは　シンプル・イズ・ベスト。

過激なチューンドＲも魅力ですが一生乗れるかと問われると微妙ですよね。
主治医がテーマとしているＲのコンセプトは初老になっても乗ってて恥ずかしくない３３Ｒです。

３３Ｒもいつかはネオクラシックからクラシックカーの域になります。

その頃にもナンバー着けて完調で走っていられるようにパワーでクルマを壊さないよう馬力は４００psくらいで控え目に。

第二世代Ｒのチューンコンセプトって結局はＣＲＳだったりニスモコンプリート仕様に行き着くと思います。

うちのも例に漏れず４００Ｒぽいですよねぇ。

シンプルながらも飽きが来ないんですよね。

購入当初はチューンドＲを楽しみたくてグレッディのステアを着けていましたがニスモの新作ステアが出たので最近買いました。
３２Ｒの純正ステアみたいでシックな感じがいいなと。

今後はBBS LM１８インチ買ったり純正３連メーターをニスモの黒にしたいです。
オーディオアップデートしたりニスモのチタンマフラーにしたり物欲まみれでキリがないです。

あぁ、ニスモＧＴ１そこら辺に落ちてないかな。