ジムニーの九州ツーリングに関するカスタム事例
2025年12月28日 06時58分
写真愛好家です 休日は一眼カメラと御守り代わりのフイルムカメラ (MINOLTA TC-1) をジムニーに積んで徘徊してます ジムニーが来てからは、ほぼ全ての写真がジムニー入りになりました (^_^;) ジムニー納車をきっかけにキャンプも始めました 好きなことをゆるくやって行きますので、お気軽に見ていただければと思います
2025年12月27日(土)
九州ツーリング2日目後半
ツーリング初日の九州鉄道記念館でツボってしまったキハ 07 41についてもっと知りたくなった
豊後森って今日のルート上にあるじゃんか!
豊後森の機関庫公園に立ち寄ってみることにした
転車台と機関庫の跡
公園内にある機関庫ミュージアムに
この機関庫に収まったキハ 07 41の載ったパネルがあった (キタ━(゚∀゚)━!)
そして、晩年は豊後森駅の隣り駅(恵良駅)から分岐する宮原線(1984年に廃線)を走っていたこともわかった
宮原線への分岐駅/恵良駅で痕跡を探してみるも、
宮原線に繋がっていたと思われる左側の線路はホーム内で途切れていた
それでも、宮原線と並行するR387→県道318を走って行くと、結構な数のコンクリート製アーチ橋に遭遇した
一際大きなアーチ橋をくぐる
幸野川橋梁
各橋脚に三つの穴がデザインされており、設計者のこだわりのようなモノを感じた
道の駅小国に終着駅 "肥後小国駅" の跡がひっそりと残されていた
駆け足ではあるが、キハ 07 41の走っていた路線をジムニーで訪ねてみた
大分交通/耶馬溪線にしろ、国鉄/宮原線にしろ、並行する道路が整備され、交通量もそこそこあった
鉄道のローカル線がその役割を終えたことを改めて実感する一日となった
阿蘇巨大狛犬という珍スポット
ジムニーを並べてみるとそこそこデカい!
銀色のジムニーではないけれど、キングシーサーとゴジラに挟まれたメカゴジラの構図で📸
