CX-8のノーマルもどし・ホイール交換・車高調整に関するカスタム事例
2025年12月30日 08時00分
ひなはるパパマツダ CX-8 KG2P
ひなはるパパと申します。宜しくお願いします。 2022年ステップワゴン→cx-8に乗り換えました。 お小遣いの範囲でのカスタムなので、できる事は自分でやりたいとDIY精神でカーライフを楽しんでいます。皆さんの投稿を参考に理想の車を目指すことが出来たらと思います。
どうもひなはるパパです。サクッと投稿できるインスタストーリ優先でCTは低浮上。
12月に車検を迎えホイールやオバフェンがヤダヤダ言われたのもあり仕様変更しました笑
ホイール:CX-9 signature 純正20インチ ８.5j
タイヤ:アレンザ 001 255/45/20
アドミレイションのオバフェンを外したので車高が上がって見えます。テインの吊るし足だと限界値。
ホイールも分かっていましたが、純正はめちゃくちゃ重い笑。
足からの突き上げが大きくなってしまったので足回りの仕様を見直す予定です笑
上before:純正19インチ+アドミフェンダー
下after:CX-9signature純正20インチ
CX-8のホイールはCX-9デザインベースから作っただけあって細かい凝ったデザインである様に感じます。ただやっぱ20インチは迫力ありますね。バランス取れている気がします。
この純正流用をやりたくて仕様を見直したので今はこれで満足です。この希少ホイール大切にしようと思います。
夏からの記憶備忘録のはずが仕様変更の投稿になっちゃいました🤣
