ビートのフィットGD1フロントブレーキ・流用準備作業に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
ビートのフィットGD1フロントブレーキ・流用準備作業に関するカスタム事例

ビートのフィットGD1フロントブレーキ・流用準備作業に関するカスタム事例

2020年09月16日 18時52分

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fantomdesignホンダ ビート PP1

世間様の許す限り、家族の許す限りクルマで遊び倒してやるぞ!(爆) instagram @fantomdesign Twitter @753FD_Japan です、どうぞよろしく。

ビートのフィットGD1フロントブレーキ・流用準備作業に関するカスタム事例の投稿画像1枚目

GD1フロントブレーキキャリパーOHの続き
たまに進めても1時間ほどで集中力が落ちちゃうのでのんびり進行中。
塗装の予定なのですが、せめて見えるところだけはツヤツヤにしたいので鋳物肌のデコボコをならしてゆきます。
120番のサンディングディスクとディスクグラインダーでまずはデコボコを落とします。

ビートのフィットGD1フロントブレーキ・流用準備作業に関するカスタム事例の投稿画像2枚目

こっち側が外側になります。ホイールの隙間からも見えるところなのでツルンと仕上がるように削ります。
120番が終わったら、ダブルアクションサンダーと240番でペーパー目を落とします。
今日はここまで、この後400番、800番まで番手を上げてようやく塗装。細かい部分はベルトサンダーを使いますが、内側で隠れてしまうところは削りません、

ビートのフィットGD1フロントブレーキ・流用準備作業に関するカスタム事例の投稿画像3枚目

ブレーキが取り付けられた時に、エア抜きの部分が必ず上に来るので、上側側面も同様。
で、バルブは外しません。漏れの原因を増やすだけなので。。

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