コルトのスタビライザーブッシュ交換・大変だった・車齢19歳に関するカスタム事例
2023年03月15日 13時19分
がんばるコルト三菱 コルト Z22A
走り屋から競技に移り、ジムカーナやスノートライアルを経験しました。挙動を知らずとしてドライバーとは言えないと実践しています。また、日々の整備も同じとおもっているオッチャンです。お付き合いください^_^
エンスーの道 スタビライザーブッシュ交換編
先日のリヤブッシュ交換後の点検をした後
フロントスタビライザーブッシュの交換作業。
写真は右が新品
厚みと硬さが違います。
その2
なかなか狭く、助手席側は何とか
行けたのですが、
運転席側はパワーステモーターが邪魔して
工具が入っていく隙間がありません。
ジョイントを繋ぎ、エンジンルームから
アタックしました。
エアートルクレンチで緩める、閉めるを
繰り返し、ラスペネを吹き何とか、
抜いたボルトを綺麗にして、ネジ山も再生
ボルトは新品を用意しましょう。
交換した後のフィーリングは
ハンドルがシャキッとした感があり
安価な部品代でしたが作業が大変でした。
沢山工具があると捗ります。
友人の有能な二級整備士に感謝です。
あっ、今回も助手しながらやらせて
もらいました。
次回は、ライトバルブ交換編です！
お楽しみに^o^
