きこ猫さんが投稿した納品・トラック・瀬戸大橋・愛媛・お仕事に関するカスタム事例

2019年02月14日 15時21分

#納品 #トラック #瀬戸大橋 #愛媛 #お仕事

きこ猫

レガシィさん平成30年 8月18日納車

私は今瀬戸大橋渡ってまたもや愛媛に納品です

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流石に二回連続愛媛はわろける

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レガシィで走りたいよ… まぁガソリン代と高速料金考えたら遠出なんてしたくないけどw

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abbaの音楽やニコ生の雑談配信流してラジオ感覚でのんびりと

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ドリ車の末路かな？

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90年代には現役だったのかね

ドリフトのよさはいまいちわからんとです

わざとバランス崩してケツふってタイヤ削って車にダメージ与えてぶつけまくって

山にいても邪魔だし

ちょっと前のD1とかは見るのは面白いけど

まぁサーキットで自分ができるようになれば楽しいのかも…？別にそれのために車を買うつもりはさらさらないですが

ダートラリーとかの四駆ドリフトは好きなんですけどね

どちらにせよ縁のない話ですね

地味にいつぐらいからマーク2三兄弟とかその手の高級車でのドリフトが人気になったのかは気になりますね

昔はカローラシルビア 180とかがやっぱり多かったんですかね？

当時は安く買えて走れて楽しめる車だったようですが高くなったものですね～値段

まあくん◢￨⁴⁶✅

こんにちはおれは運転をバイクで覚えたので四輪に乗るようになったらグリップ走行オンリーでした。今もそうですぶっちゃけドリフトやろうとしても下手くそなんです笑瀬戸大橋行った事ないのでいつか行きたいと思ってます

2019年02月15日

きこ猫

ドリフトが最初からできる人なんて絶対いないと思います！瀬戸大橋景色は綺麗ですが一応仕事なのでいろいろと撮影スポットまわれないのは残念です～

2019年02月16日

ありんこ

Ａｅ86かうのとさいきんのハチロクかうのとあんまり差がないですにゃーん(ФωФ)

2019年02月14日

きこ猫

ae86値段みて見ましたがやばいくらい高値なってますね… やはり某マンガの影響力半端ないです😓 一番たかいので400万ちかく下は250万以下は過走行歴有りとかまぁ旧車だし改ざんのオンパレードっぽいし当時は道端にﾎﾟｲｯするくらい安いし金のない人が乗る車とかまで聞いてますそれがまさかこんなことになるなんてって感じでしょうねボロでも見えるとこだけレストアして高く売ってる車体が多そうでとてもですが手をだせる代物じゃないですマンガ大好きの若者も騙されて安いの買ってそうですね昔ハチロクに乗ってたおじさまが昔を思い出して自分でキッチリレストアして楽しむみたいな車になってきてるのかもですね 86も思ったよりまだ高かったです mt5万キロ歴無しに170万くらいですかねなんか限定車は500万 700万 1000万とかのグレードもあるし無茶苦茶ですねw こりゃ若者も車離れしますわ…(ФωФ)

2019年02月14日

AREA52 performanceの黒介

こんにちは😊 納品お疲れさまでーす。 90年代はシルビア、180とかが多かったですねー。90系のマークⅡもたまにいましたが現行の時でした。 FRのターボマニュアルが今では貴重です。かなりの数輸出に回されて国内には少ないらしいです😅 それらの影響でどの車種も高値で流通してます。

2019年02月14日

きこ猫

やっぱり輸出多いんですね！中古マーク2のmtとかatから換装してあるもののが多くて純正mtは少なそうですもんね今の時代免許取り立ての若者が安くて新しめで遊べる車っていったらコンパクトのスポーティーモデルにたどり着くしかないのがなんとも辛いです当時のシルビアみたいな見た目も走りも価格も良いような車がもっとあれば良いのですけどね今だと近しいのは86 brzくらい…？値段もそこそこ下がってきてそうだし

2019年02月14日

AREA52 performanceの黒介

レガシィやインプがいいと思います🙋 速いし４駆だしマニュアルもありますから。FR的な動きも楽しめる😆 エボはエボでいいんですが😆 ただ若い子達の人口が少ないのと車離れが😨

2019年02月14日

きこ猫

レガシィは峠に向いてるという車ではないと思いますがお手軽な値段でターボ280馬力 mt四駆上物が手にはいるという意味ではいまの若者むけだと思います！ beに関しては音が特徴的見た目もスポーティーどっかんな加速感 blはもっと上品にシングルターボだからはしりやすそう beよりは全体的に性能が上がってるだろうしオススメできますなにより乗り手がどちらかというと大人しく乗る家族のいるおっさんが間違いなく多く状態の良いのもそこそこ残ってて整備もある程度はしてそうというのもいいとこですね峠最強候補のインプエボさんはなんだかんだ乗り手も多く飛ばす人が多いため車体へのダメージ事故率の高さから保険料の高さが難点として上がりそうです古いのは古いのでプレミア新しいのは素直に高いエボもインプも厄介ですね～まぁ古いスバル車はオイル漏れが来るのでそこが恐いからのらないって方もいそうですがロータリーとかも乗ったことないけどエンジンが特殊だから壊れそうで恐いという食わず嫌い的なのも結構ありそうですねあくまでも私の回りを見るとインプはどちらかというと若い人のが多く20代から30代ガンガンに攻めたりするよりは皆で固まって走ったり止めて車を見せたりしてる人のが多いかな対してエボに乗ってる人はガチ勢が多い… サーキットガンガンいったり山でも頭おかしいコーナーの曲がりかたしたりとどちらかというと30代から50代くらいの方が走ってるような印象あくまでもこちらの回りの見た感じですが長くなってしまった…

2019年02月14日

AREA52 performanceの黒介

きこ猫さんの型のレガシィは好物です。スタイルも走りも。そして何より音😆 新しい型はエキマニが等長なのでドコドコ言わないのが残念です。ランエボはフォロワーさんでガチでサーキットでタイムアタックされてる方がおられますが凄いです。この方いわく、エボ6のオートマが安く程度の良いものが多いそうでベースにするには良いそうです。ロータリーはいきなりエンジン交換が必要でしょうね。回した時の音が気持ちいいですよ。

2019年02月14日

きこ猫

fdとか買おう物ならそうとうお金がかかる訳ですね… 圧縮比とやらが落ちてきてしまうとどうしようもないのですねやっぱり敷居の高い車です… エボにはいまいち見分け方がわからない私です世代ごとの違いはわかりますがこれはどれ？と聞かれてもエボ10以外はわからないと思いますw

2019年02月14日

AREA52 performanceの黒介

FDで雰囲気を楽しむと言うのでしたらそこまでやらなくても大丈夫だと思います。にしても高過ぎます。エボは7　8　9の違いがわかりません😣 私の中ではエボ5で止まっていたのでエボ10なんて現行車扱いです。

2019年02月15日

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