GSのGS430・ドリ車・V8サウンド・DIYに関するカスタム事例
2025年04月09日 20時42分
カイ丸レクサス GS UZS190
過去車 ER34CP（25GT-T） NA6CE（MT公認） E46（320i） CPV35（下取り） JZS161（V300 𝑺𝑼𝑵𝑹𝑶𝑶𝑭） PY50×2（ATドリ） JZX110（iR-S） GC8（速かった） CF4（SiR AT） HA21S（RS-Z 4AT） JB1（漢の3AT） PNW11（GT4-Z） H56A（音だけ速い） VZJ95W（好き） JB23W（XC 4AT） RF1（1番渋かった） RF3（スーチャー仕様）
車検も受かりまして、
時間出来たので少しドライブ🚗
車検に伴いマフラーを変えて、デフロックも卒業しました♪
機械式LSDを入れたのは何年ぶりだろうか…
中間ストレート
リアピースのみトラスト
陸運局で測って排気騒音90db（絶対嘘）
4本出しでタイコ付きにするのもアリかな
