フェアレディZのdasukoさんが投稿したカスタム事例
2024年01月07日 18時12分
dasuko日産 フェアレディZ S130型
1982年式。HGS130 2by2。実働可能ですが、各部レストア進みません。20歳前後に乗っていた思い入れがある同型車種。手元に有るだけで安心感、末永く乗りたいですね。旧車、機械好き。
久しぶりの用事が無い休日。
交換しちゃいました。
中古レカロシート。
"SR3"
と、新品のカワイ製 レカロ用シートレール。
4〜5年前に落札した品。
ボディ修理後なんて考えてましたが、やれる時やる。
と、なりました。
ついでに、シートベルトランプが、クラッチを踏み込む度に点灯。
接触不良かなと思ってましたが、被覆線削れてアース短絡してました。
これも修理。
…融着テープ巻いただけだけど…。
とりあえず、良し❗️
さて、ドライバーズシート側はサイドブレーキ部に干渉。
ブラケットを10㎜切断、溶接。
無事、スライドOKとなりました。
交換すれば、乗りたくなるのが人情。
日の入り前に試運転となりました。
シート高UPした感あり。
純正がヘタリ過ぎだと思います。
見た目は地味で使用感アリアリですが、
シート硬くてOK。
ホールドばっちり。
ショックを変えた様なのお尻への振動。
→錯覚‼️
とりあえず、幸福感に満たされた夕刻でした。
…シートレールは強度証明でるけど、
レカロシリアルNOがわからなくて車検通るんかいな❓
と、心配事も残ります。
まあ、とりあえず自己満足、自己満足…‼️
前オーナーのゴミと飲料こぼし汚れ有り。
純正シート材のヤシの実繊維、拡散 状態。
裏面、錆出てます。錆転化剤を塗布。
シートベルト被覆ケーブル、導線見えます、
やはり
…！
買ってからだいぶ経ちましたので箱潰れてます。
シートレール、仮セットとチェック。
ブラケット、切り縮め及び溶接で干渉回避。
ついでに試運転、走行距離91000km超えました。
