CX-60の車高調取り付け完了・人生初のEDFC装着・カスタム病は不治の病😷・スポーツSUV❗️・乗り心地最高🤩に関するカスタム事例

ついに手を出してしまいました〜❗️
今回は大きな弄りはしないつもりだったのにやっぱりダメですね😅
この病は治らないです🤤
EDFCはオフ会で諸先輩方に意見具申したところ賛否両論だったので最後まで悩みましたが

人生で一度は体験したい🤣🤣🤣

って気持ちが勝ってしまい取付ました❗️
もちろんGPSもです👍

前車8に引き続き、お馴染みのTEINグリーン✨

思い返せば8では減衰力を一度も調整しなかったな😱
今回はEDFCで自動調整してくれるのでフル稼働です❗️

EDFC5キットはダメダメな置くだけ充電のデッドスペースに装着☝️
TEIN自体は減衰力16段階調整ですが、このキットをつけることで96段階まで細かく自動調整してくれるようです🤗
気になってたEDFCの動作音についてですが、音楽をかけてない車内でも全く聞こえません😄
EDFC5になってからだいぶ静穏化が進化したようです😁

before
純正車高

after
TEIN推奨値
フロント35mm下げ
リア40mm下げ
今後エアロも考えているのであと10mm下げたい気持ちを抑えて推奨値にしました🧐
タイヤハウスの隙間が均等になってスポーツSUV感が増しました😍
肝心の走りですが、バネレートは上がってるにも関わらず、なぜか純正よりも乗り心地は良くなりました☺️
これはEDFC5の恩恵もあるかもしれません😉
ちょっと高い買い物となってしまいましたが、何事も経験ですよね😎
やっぱりカスタムって楽しいです🥰