CR-ZのCR-Zメーター・インサイトメーター・HUD・ヘッドアップディスプレイ・メーター移植に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
CR-ZのCR-Zメーター・インサイトメーター・HUD・ヘッドアップディスプレイ・メーター移植に関するカスタム事例

CR-ZのCR-Zメーター・インサイトメーター・HUD・ヘッドアップディスプレイ・メーター移植に関するカスタム事例

2025年06月22日 20時37分

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ユユホンダ CR-Z ZF1

電装品の整備やカスタムが得意です 車種関係なく応用出来るような楽しく役立つカーライフの情報をお届け出来ればという思いで投稿しています 自分が楽しく続けられるスタイルでやっているので 他人といいねの数で競ったり、フォローやフォロワーの数で競ったりするのが本当に嫌でフォローはしていませんがご理解いただけると幸いです 記事は必ず読んでからいいねやコメントをしていますフォロー自体はしていませんが偶発的に出会う面白い内容の投稿に刹那的に繋がり楽しんでいます

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IMA車にCR-Zの活かしたメーターを移植しようと
分解整備中です

ある程度信号は上手く拾えている様です

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CR-Zのメーターは
上部からHUD(ヘッドアップディスプレイ)で中央のミラーにデジタル部を映しています

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HUDは後付けでフロントガラスに映すタイプがありますがガラスが透明なのでどの製品も良く見えません
CR-Zは映す部分が鏡なのでハッキリくっきり見えます

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ガラスに映すと鏡像になるのでディスプレイ自体は反転で映し出されています

HUDかそうではないかはこの反転ディスプレイかどうかを見れば分かります

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ガラス部分から視線が外れてもパネルにコーティングされているので
液晶文字は見えるようになっています
メーター表示が視線によって動くのはある意味新鮮でした

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HUDは距離をかせがねばならなく
部品点数が多くなるため制約もあり
最新技術だけれども一代のみで終わってしまったのは残念です
ただメーター自体にHUDを組み込んだのはとてつもなく凄い事だと思います
CR-Zは最新技術を詰め込んだ専用設計で正に近未来の車を作ったという感じです

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似たようなメーターでセパレート型のインサイトのメーターがありますが

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こちらは上部のディスプレイに

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下部の立体に見えるシートとライトを当てて

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挟み込む様な感じで同時に点灯させて
立体的に宙に数字が浮いてる様に見せています
なのでこちらはHUDではありません

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この様にCR-Zは唯一の独自なメーターに加え3モードドライブという独自な制御方式なので
形も機構も他のメーターとは異なり
移植は難しいメーターとなっています
なるだけ全ての機能を使える様に解析してみたいと思います

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CR-Zのカスタム事例

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今の気持ちです。修理費に3桁…、直すべきなのか否かCR-Zで例えてもピンキリすぎてあまり正確な値段はアレですけど、ZF2αマスターレーベルが買えるレベルです😇

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CR-Z ZF1

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2025/10/08 17:52
CR-Z ZF1

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奥日光湯元へ山はヒンヤリと肌寒かったけど、マイナスイオンが心地よかったですcr-z手足のように操れる丁度よさむしろこれでいい静かな湖畔良かったです

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2025/10/08 02:27
CR-Z ZF2

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もうすぐ乗り換えです

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2025/10/07 23:19

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