クレスタのカジキョンさんが投稿したカスタム事例
2021年12月27日 00時10分
実は水漏れ修理で11月から直してました笑
今年の8月にヒーターホースから水漏れして直したら10月にラジエーターキャップ壊れ交換したら11月にシリンダーブロック横の水の配管破裂して最後にエア抜きしてラジエーターキャップ閉めて試運転したらシリンダーヘッドガスケット抜けました笑
11月中に部品探したが純正部品廃盤
海外製の部品はあった❗
オーバーホールキットもあった❗
だがコロナの影響で部品こない笑
しばらく車会社に放置してましたが年内間に合いました❗
自分の車触らしてくれる時間取ってくれた会社にも感謝です！
軽くオーバーホール
測定してダメなところ交換してバルブのすり合わせしたぐらいです
4番シリンダーのガスケットがウォーターラインに抜けてそのまま外まで貫通
エンジン軽く回したら水が漏れてくる状態でした
ターボの影響か分からないですけどエキマニ側のガスケットがボロボロに朽ちてました
純正みたいなガスケットだとまた抜けそうなのでメタルヘッドガスケットにしました
