DS3のやねん🇫🇷さんが投稿したカスタム事例

10月に入ってからもたくさん遊んでおります。

この写真は16日のアンパラ走TC1000

レーシングのルーフステッカーがボロボロだったので剥がしました
合計9時間くらいで終わったのは深夜0時を回った頃💦

ひたすらヒートガンであっためてスクレーパーで剥がす作業。
3日間くらい腕が痛かったですw

しかもまだ表面が剥がれただけで糊が残ってるのでそれも綺麗にしないと...

黄色も失火治らずレーシングに使ってた強化イグニッションコイルを黄色へ。

それでも全開時に失火してエラー

スペアカーのNomura号よりコイル、プラグ総入れ替えで改善！

次の週にTC1000だったので治らなかったらどうしようかと。。。
燃料ポンプじゃなくて一安心。

持つべきものはスペアカー

オートプロさんに預けていたレーシングも作業が完了。

予定が合わず中々引取りに行けなさそうだったので無理矢理半休とって引き取り。
その後ざわさん宅に寄っていろいろ物を受け取りました！いつもありがとうございます！

車は燃料ポンプとソレノイドバルブ交換して様子見です。
燃料ポンプとか部品代上がったのかな？

アライメントを27日に取るのでそれが終われば気持ちよく乗れるはず...！
早く踏み抜きたい。。。

14,15は社員旅行で北の大地へ！

昼間は観光を楽しみ、夜は会社の人達と飲みたい気持ちを忘れるくらい北海道のDS3オーナーと観光()を楽しみました！

2台とも運転させてもらいましたがよく曲がる。

ローブはecu書き換えでブースト1.4？
左ハンドルDS3は初めてでした。

クロスミッションまで入ってやる気なDS3

その他いろいろ。

この車にずーっと乗りたかったのです。
まじ楽しかったなぁ
久々に痺れる夜でした

支笏湖

水の透明度凄かった。

登別地獄谷

北海道は真っ直ぐな道が多かった。
山に入ると道が悪いw

そして北海道翌日にTC1000というハードスケジュールでした笑笑

帰ってきて大慌てで準備したのでトルクレンチを壊れてる方持ってくというw

今回はリアのスペーサーを抜いてより後ろが巻いてくるようなセッティングを試しました。
これで黄色は仕上がりとします。

カレー

何よりも初代やねん号を雨の日のサーキットでクラッシュしたこともあり、雨だったら走る気はありませんでした。

しかしいざ雨が降ると走らないとこの先に成長はないと思って走ることに。
気持ちを抑えてちゃんと探りながら走ったり、なんか成長した感じがしました笑笑

クラッシュ多数にビビりながらw

ちょい濡れ～フルウェットまで色んな路面で練習できて、電子制御に助けられながらもアクセルで姿勢をコントロールできるようになってきた？

DS3を通して出会った人達のおかげで最高に楽しい人生を謳歌しております！

これからもDS3と共に走り続けます！！！