ランサーエボリューションのマフラーのこだわりに関するカスタム事例
2026年10月02日 21時00分
なおゑもん 三菱 ランサーエボリューション Ⅸ
ずっと、みんカラやってますけど、今更ながらこちらにも登録してみました。 車歴はエボ6→3→9で、セカンドカーを除けばランエボ一筋です。 昔は走り屋でしたけど、今は街り屋です。 フォローはご自由に。 ただ、こちらからガンガンとイイネやフォローして行くタイプではありませんので、悪しからず。 頂戴したイイネはお返しするようにしていますが、なかなか追いつかなくてすいません。
HKSスーパーターボマフラー。
サイレンサー内の絞り無しで、低排圧。
ただし、触媒との接合部だけは絞ってあるので、メタル触媒にした時に段付き無しにするにはフランジ交換です。
音量も大きくない。
絞り無しの極太マフラーでこの音量は、当時画期的でした。
導入して早16年。
未だ車検通ります。
砲弾型とか斜めかち上げのサイレンサーではないのも個人的にこのみ。
こんな凝った出口。
こんな凝った出口 その2。
こんな感じで、触媒のとこ絞られちゃってます。
ここだけは残念ポイント。
